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Un grande Suv familiare che punta su comfort, semplicità tecnica ed efficienza reale: meno sofisticato del full hybrid, ma più accessibile ed ugualmente sfruttabile

Nel panorama attuale, dominato da sistemi ibridi sempre più complessi e da powertrain elettrificati ad alta tensione, la Nissan X-Trail in versione mild hybrid rappresenta una scelta controcorrente ma estremamente razionale. La variante 1.5 MHEV Tekna 2WD rinuncia alla sofisticata tecnologia e-Power per proporre un sistema più semplice, leggero e accessibile, mantenendo però un livello di comfort e qualità generale da riferimento nel segmento. Il risultato è un’auto pensata per chi cerca spazio, facilità d’uso e consumi nella media senza entrare nel mondo – talvolta più impegnativo – dell’elettrificazione avanzata. Listino prezzi a partire da 38.300 euro.

Il design della Nissan X-Trail segue un’impostazione classica, quasi conservativa, ma proprio per questo solida e rassicurante. Non cerca effetti speciali, ma punta su proporzioni equilibrate e una presenza su strada importante, coerente con il ruolo di Suv familiare. Le dimensioni generose la collocano pienamente nel segmento D, con una lunghezza di 4,68 metri che si traduce in grande abitabilità interna. Le linee sono pulite, con superfici tese e dettagli cromati che aggiungono un tocco elegante senza risultare eccessivi. Sono disponibili diversi pacchetti per personalizzare l’estetica, enfatizzando l’eleganza o l’approccio fuoristradistico del modello. Non è un’auto che vuole stupire con il design, ma una che convince nel tempo, soprattutto per chi privilegia funzionalità e sostanza rispetto all’apparenza. Disponibili anche diversi modelli di cerchi in lega, da 18 a 20”, a seconda di allestimenti e versioni. La configurazione in prova, con tonalità Diamond Black e cerchi in lega da 19 o 20” conferisce un aspetto imponente e raffinato al suv giapponese, ricoprendo anche egregiamente il ruolo di auto di rappresentanza.