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Il diesel di razza non è finito: sei cilindri, 367 CV e tecnologia mild hybrid per uno dei SUV più raffinati e veloci del segmento
In un’epoca dominata dall’elettrificazione e dal “sussurro” delle auto a batteria, mettersi al volante di un grande motore diesel di nuova generazione può ancora regalare sensazioni uniche. Non parliamo di un semplice turbodiesel, ma di uno dei propulsori più sofisticati oggi disponibili sul mercato: il sei cilindri in linea OM656 che equipaggia la Mercedes GLC 450d, non solo è il più potente in commercio ma anche uno dei più tecnologici ed efficienti.
Questa versione rappresenta una delle espressioni più complete della filosofia tecnica della casa di Stoccarda: prestazioni da sportiva, comfort superlativo da grande berlina e capacità di macinare chilometri con un’efficienza sorprendente. Con 367 CV, una coppia monumentale di 750 Nm e il supporto di un sistema mild hybrid a 48 volt, la GLC 450d non è soltanto un SUV premium, ma una vera macchina da viaggio progettata per affrontare lunghe percorrenze con una naturalezza quasi disarmante. Questo è il “vero” premium di Mercedes, a partire da 90.011 euro.
