El máximo directivo del gigante industrial defiende una vía de cooperación mutua y sostiene que la compañía está preparada para liderar el proyecto del nuevo caza de combate europeo
La fábrica de Airbus en Getafe es la mayor instalación industrial de España, con unos 10.000 empleados. El centro, que a su vez funciona como sede de la compañía en el país, se encarga del diseño, fabricación y montaje de elementos tanto para la aviación comercial como para la militar, esta última, una rama con unas excelentes perspectivas por el rearme europeo. “
llones-a-airbus-para-modernizar-los-helicopteros-y-los-sistemas-de-adiestramiento-del-ejercito-del-aire.html" data-link-track-dtm="">La escala de lo que hacemos en España [también cuenta con importantes fábricas en otras localidades como Illescas, Albacete o Sevilla] va mucho más allá del propio mercado español”, señala el consejero delegado mundial de Airbus, Guillaume Faury, en un encuentro con un reducido grupo de periodistas españoles, entre ellos EL PAÍS, en la sede getafense de la compañía.
“Básicamente todas las actividades que tenemos en España están creciendo. No tenemos intención de construir nuevas plantas, al menos a corto plazo. Ya tenemos presencia y estamos ampliando las instalaciones, pero no el número. El siguiente gran paso será en la próxima década, cuando tengamos que sustituir el A320 [el avión civil de transporte de pasillo único de Airbus, del que España solo se encarga del recubrimiento de los motores y el estabilizador horizontal]. Pero ese será el tema de la siguiente década. Ahí tendremos que decidir dónde ubicar las instalaciones de producción y España tiene muchas cartas en la mano para atraer su inversión”, asegura Faury, quien antes de este encuentro se reunió con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
