La compañía pública firma un acuerdo marco con las ‘big four’, NTT Data y Forvis Mazars para preparar financieramente sus ofertas en el mercado francés y elevar su grado de internacionalización
Renfe trata de expandirse fuera de España en pleno golpe a su negocio por la crisis ferroviaria desatada por el accidente de Adamuz (Córdoba). La compañía pública ha formalizado en los últimos días un acuerdo marco con cuatro asesores financieros para que le den apoyo en la batalla con las grandes operadores ferroviarias europeas en su lucha por lograr elevar el número de rutas operadas en Francia.
Concretamente, la compañía presidida por Álvaro Fernández Heredia ha firmado un acuerdo con KPMG, PwC, NTT Data y Forvis Mazars. El plan pasa por activar a estos asesores cuando salgan las licitaciones en el país galo. Según destaca Renfe en documentación oficial consultada por este medio, “como consecuencia del actual proceso de liberalización del sector ferroviario, el grupo Renfe se ha marcado como objetivo en su plan estratégico conseguir un mayor grado de internacionalización de la compañía”.
Concretamente, las consultoras deberán prestar “apoyo en la preparación de las ofertas económicas de las licitaciones a las que se presente Renfe en el mercado francés”. Su trabajo pasa por elaborar el modelo financiero, hacer un análisis de la documentación requerida por las autoridades francesas, dar respaldo en cuestiones de fiscalidad local, asesorar en la estructura de la deuda de los proyectos, trabajar en el apoyo a la aprobación interna de la oferta o incluso asesorar en la negociación con las autoridades galas organizadoras de los concursos.
