Scintille sulle misure che il Campidoglio sta per mettere in campo per auto elettriche e mild hybrid. Un permesso da mille euro a titolo oneroso per entrare nelle zone a traffico limitato rivolto ai veicoli completamente elettrici e lo stop alla sosta gratuita nelle strisce blu per le vetture mild hybrid. Sono i due provvedimenti firmati mercoledì 11 febbraio dall’assessore alla mobilità di Roma Capitale, Eugenio Patanè, che andranno all’esame della Giunta entro il mese di febbraio.
Soluzione per decongestionare il centro storico
Proposte, si spiega dal Campidoglio «che rientrano nell’ambito delle misure volte a decongestionare l’area del centro storico capitolino». «L’esigenza del provvedimento nasce dall’incremento significativo dei veicoli elettrici in circolazione e dal conseguente aumento delle autorizzazioni di accesso alle Ztl - sottolinea Patané - Pur trattandosi di mezzi a zero emissioni, questa crescita sta incidendo sulla congestione del traffico e sulla disponibilità di stalli di sosta, soprattutto nel centro storico».
L’impatto
Se da un lato c’è chi esulta, come Legambiente Lazio che parla di «provvedimenti sacrosanti» attesi «da tempo», dall’altro lato è scontro con le opposizioni e con associazioni degli esercenti e del settore turistico. Secondo il vicepresidente vicario della Fiepet-Confesercenti, Claudio Pica, «il provvedimento potrebbe andare ad impattare fortemente in modo negativo sull’economia della città in particolare per le attività di bar, ristoranti, pizzerie e gelaterie del centro storico». E metterebbe «a rischio migliaia di posti di lavoro».
