L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) aprova subvencions per valor de 2,28 milions d’euros amb l’objectiu de construir nous carrils clicables. A més, amplia l’horari de l’AMBici, el seu servei de bicicleta pública
El que fa uns anys semblava una quimera, un somni propi d’un futur llunyà, cada com està més a prop de convertir-se en una realitat: una xarxa -anomenada Bcivia- per recórrer i connectar en bicicleta els 36 municipis de la metròpolis de Barcelona. Fa més d’una dècada, l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) va impulsar el disseny d’un potent entramat de carrils bici que, quan estigui completat, sumarà més de 550 kilòmetres. Avui ja n’ha completat el 67% i el passat mes d’octubre va aprovar una nova convocatoria de subvencions amb l’objectiu de continuar avançant en aquest projecte.
L’organisme metropolità té com una de les seves grans prioritats l’impuls de la mobilitat sostenible. I la bicicleta, per descomptat, és una de les peces claus en aquesta estratègia. L’objectiu de continuar impulsant-la com a mitjà de transport urbà habitual a la metròpolis de Barcelona, sigui de forma exclusiva o combinant-la amb l’ús del transport públic, passa per dues línies de treball: l’impuls de projectes com AMBici i Bicibox, que ofereixen bicicletes públiques i aparcaments segurs per a aquest tipus de vehícles o d’altres com patinets,i la construcció de noves infraestructures.
