Si chiama 58Steel ed è l’evoluzione del motoryacht in acciaio di casa Sanlorenzo, che si mette sulla scia del 57Steel e lo rinnova. La nuova barca è dotata di una propulsione ibrido diesel-elettrico e con un concetto di spazio a bordo ripensato dalla matita di Zuccon International Project per gli esterni.
L’acciaio dal 2010
Il gruppo guidato da Massimo Perotti aveva lanciato il suo primo superyacht in acciaio nel 2010, combinando forza, eleganza, sobrietà e proporzione. Il 58Steel è un metro più lungo del 57, più largo con un baglio di 10,8 metri e più silenzioso e sostenibile, grazie alla tecnologia ibrida diesel-elettrica. “Questo modello rappresenta la nostra ambizione di rimanere il punto di riferimento nel settore degli yacht fino a 2.000 GT,grazie alla nostra gamma in metallo che oggi comprende sei linee di superyacht distinti e stabilisce nuovi standard in termini di design e desiderabilità”.
L'upper deck con la cabina armatoriale sul Sanlorenzo 58Steel
I tratti portanti
