Si chiama Sanlorenzo 74Steel, sarà varato nelle prossime ore La Spezia, con una cerimonia privata. Con i suoi 74 metri e circa 1.900 GT è la nuova ammiraglia di Sanlorenzo e rappresenta, come dice il presidente eceo Massimo Perotti, “un momento cruciale per il marchio”.
afferma Massimo Perotti, Presidente e CEO del gruppo.
Un progetto ambizioso
“Il 74Steel rappresenta il nostro progetto più ambizioso, il vertice assoluto della nostra gamma in acciaio – dice Perotti -. Ma non è solo il nostro yacht più grande, è soprattutto l’espressione dei valori che da sempre ci guidano: eleganza, sobrietà e la bellezza autentica della vita in mare.” E ancora: “Con il 74 Steel ridefiniamo il concetto di grandezza liberandolo dall’idea di eccesso. Dimostriamo che è possibile applicare la stessa raffinatezza e precisione che ci si aspetta da Sanlorenzo anche in questa nuova categoria di dimensioni maggiori. Non è la scala a definire il progetto, ma la sua filosofia”.
“Tre unità sono già state vendute e una quarta in fase di negoziazione”, fa sapere ancora Perotti. Gli armatori del hanno curato layout personalizzati con interni unici e persino diverse configurazioni di prua: la piattaforma è progettata per una lunghezza fuori tutto di 72 metri, ma tutti gli ordini attuali hanno lunghezze leggermente diverse a seconda della forma della prua. Inoltre, le prime due unità hanno un sistema di propulsione diesel-elettrico, mentre la terza ha una propulsione convenzionale in linea d'asse. "Offriamo ai nostri clienti uno yacht completamente personalizzato senza perdere l'affidabilità di una struttura collaudata”, spiega Tommaso Vincenzi, Ceo di Sanlorenzo.
