BERLINO – Più potenza ma consumando meno. Sembra una frase ad effetto degna di una pubblicità anni ’90 ma, se ti chiami Toyota, è la pura realtà. L’abbiamo appurato con mano provando, in anteprima, la Aygo X full hybird che arriverà presto nelle nostre concessionarie. Tra le più apprezzate del segmento A, la piccola della Casa giapponese ha ora un ulteriore asso della manica per diventare la best seller della sua categoria. Vale a dire lo stesso powertrain che equipaggia la sorella maggiore Yaris che, declinato su una vettura più piccola, le consente di toccare punte di 30 km con un solo litro.
La nuova motorizzazione ibrida ha portato con sé più ingombri. Questo si è tramutato, giocoforza, in una vettura leggermente più grande. Ma in Toyota sono riusciti a fare un lavoro certosino tanto da lasciare invariate tutte le dimensioni ad accezione della lunghezza, cresciuta di appena 76 millimetri. La Aygo X full hybrid tocca quindi i 3,77 metri di lunghezza, 1,74 metri in larghezza e 1,52 metri di altezza, potendo contare su un passo invariato di 2,43 metri.
Oltre a ciò che si nasconde sotto il cofano, a cambiare è anche il frontale completamente ridisegnato. Il design, pur richiamando il nuovo corso stilistico Toyota, strizza l’occhio anche al brand premium Lexus soprattutto nella forma dei fari allungati e a sviluppo orizzontale. Proprio la firma luminosa crea quasi uno stacco visivo tra la calandra, dotata di una generosa griglia, e il cofano. Più slanciata anche la vista laterale del piccolo crossover, grazie ai nuovi cerchi da 17” e 18”.
