I target sulle emissioni «sono insostenibili» e da parte della Ue servono «super incentivi per le auto più piccole che consumano ed emettono meno delle grandi e poi puntare sulla neutralità tecnologica». Alla vigilia dell’incontro sull'automotive ospitato da Ursula von der Leyen, l'amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, insiste sulle misure da varare in fretta per il settore. «Sono punti pragmatici che l'Ue dovrebbe cogliere. Dobbiamo lavorare insieme su azioni strategiche urgenti, a partire dai veicoli commerciali», spiega Filosa che ricorda come in Europa si sia passati «da 19 a 15 milioni di auto con la perdita di circa 3 milioni di auto. È la regione che sta rallentando di più».