La strategia di elettrificazione della Kia non sbarra la strada ai modelli con i pistoni dentro al cofano, la cui presenza è fondamentale in tante parti del mondo. In questo quadro ha un ruolo importante l’aggiornamento della quinta generazione del suv Sportage, erede del modello che ha permesso alla casa coreana a metà degli anni Novanta di affacciarsi e farsi conoscere in Italia. Il rinnovamento della Sportage che lo scorso anno è stato il suv di taglia media più venduto in Italia non cede al richiamo di proporre una versione full-electric, ma segue direttrici che riguardano tanto lo stile esterno e interno quanto le tecnologie. Inoltre, conferma come la Kia diversamente da molti concorrenti continui a offrire motorizzazioni termiche di ogni genere: benzina non elettrificata, turbodiesel mild hybrid, full-hybrid e ibrida plug-in.
Debutta con tre motori e tre tipi di cambio, quattro allestimenti e anche 4x4
La nuova collezione della Sportage debutta con quattro versioni in vendita a prezzi che vanno da 33.500 a 56.250 euro negli allestimenti Business, Style, Gt-line e Gt-line Plus, che offrono equipaggiamenti ancora più ricchi rispetto al passato per quanto riguarda lo schieramento degli ADAS, il confort e la connettività. L’offerta iè composta dalle versioni a trazione anteriore a benzina 1.6 T-GDi con 150 CV e turbodiesel 1.6 CRDi mild hybrid con 136 CV che si possono scegliere sia con il cambio manuale a sei marce sia con uno a doppia frizione con sette rapporti. A queste versioni si aggiungono la full-hybrid 1.6 T-GDi con 239 CV e la 1.6 T-GDi ibrida plug-in con 288 CV, entrambe con cambio automatico a sei marce e disponibile sia con la trazione anteriore sia con l’integrale. Ma non è tutto. Infatti, nei prossimi mesi solo in Italia saranno offerte due versioni a GPL. Una bifuel derivata da quella a benzina e una trifuel basata sulla full-hybrid GPL e, quindi, sempre in grado di muoversi anche solo elettricamente. Entrambe nascono dall’ormai storica collaborazione tra la Kia Italia e la BRC di Cherasco in provincia di Cuneo, dove saranno prodotte.
