Il momento non è dei più rosei per l’automotive, se anche ieri le associazioni Acea e Clepa hanno chiesto all’Ue di rivedere gli obiettivi di neutralità carbonica per l’auto al 2035. Men che meno per le tute blu di Stellantis. In questi giorni, infatti, il gruppo italo-francese e i sindacati stanno procedendo a siglare una serie di accordi per rinnovare gli ammortizzatori sociali. È successo a Termoli: 1.823 operai in solidarietà fino al 31 agosto 2026. Qui, dopo la chiusura della produzione del motore Fire, le linee motori rimaste sono la V6/2.0 T4 e Gse si attende per fine 2026 il cambio elettronico eDct.