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’ascension fulgurante de l’industrie des véhicules électriques (VE) chinois suscite crainte et admiration en Europe, que ce soit pour sa supposée supériorité technologique ou pour son écosystème accompli. Il est vrai que le désamour des Européens pour Tesla a profité à son concurrent chinois BYD, dont les ventes sur le Vieux Continent ont dépassé, en avril, celles de l’entreprise d’Elon Musk (7 231 unités contre 7 165).
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