Il leggendario brand AC Cobra dopo avere ricevuto un’iniezione multimilionaria di denaro che ha investito in R&D e rinnovamento dei processi produttivi torna in scena sfornando la nuova generazione della Cobra GT, modello che origina una famiglia composta da una Coupé non ancora in produzione e da una Roadster, che debutta con la serie limitata Edition 63 fornata, ovviamente, da sessantatré unità che sarà commercializzata alla fine dell’anno.
Così, anche se tempo fa sembrava che il marchio dovesse uscire di scena con la nuova serie della Cobra GT adesso ribadisce di essere pronto a soddisfare i petrol addicted che amano le muscle-car in stile anni Sessanta. E, per di più, di essere anche pronto a tagliare un traguardo che nessun’altra casa britannica ha sinora raggiunto. Ovvero, festeggiare nel 2028 il suo centoventicinquesimo compleanno, dopo avere anche raccolto un ricco palmares in cui compaiono alcune affermazioni di classe alla 24 Ore di Le Mans
Concentrato di alluminio, carbonio e motori V8
L’arrivo della Cobra GT Roadster costituisce un momento spartiacque tra l’era passata e quella futura di AC Cobra, perché è il risultato di oltre sei anni di lavoro e investimenti coronando la sfida impegnativa che riguarda un po’ tutti i piccoli costruttori di auto sportive, specie considerando i paletti legati ai diversi standard omologazioni che incontrano in giro per il Mondo.
