La Chevrolet Corvette rilancia sul piano delle prestazioni con una versione elettrificata da ben 1267 CV, denominata ZR1X.
Proposta sia in versione coupé che in variante cabrio, sfoggia il nuovo interno a 3 schermi recentemente proposto sulle altre sportive della gamma.
Questa hypercar a stelle e strisce presenta una power-unit che associa un motore termico V8 biturbo di 5,5 litri da 1079 CV montato in posizione centrale, dotato di albero motore piatto forgiato e sistema di lubrificazione a carter secco, ad un propulsore elettrico anteriore da 188 CV alimentato da una batteria da 1,9 kWh. Questo fornisce potenza all'assale anteriore, che rimane attivo fino ad una velocità vicina ai 260 km/h, per cui questa Corvette ha una trazione integrale priva di un collegamento fisico tra l'assale anteriore e quello posteriore.
Inoltre, la vettura non è una plug-in, visto che la batteria ha una capacità contenuta e si ricarica mediante la rigenerazione.
Le prestazioni, in accelerazione, sono brucianti, con uno scatto da 0 a 96 km/h coperto in meno di 2 secondi, ed il famoso quarto di miglio, ovvero la distanza di circa 400 m con partenza da fermo, viene percorso dalla ZR1X in meno di 9 secondi, con una velocità d'uscita superiore ai 240 km/h.
