Cerretto (Cuneo) – L’auto ibrida? Ha rivoluzionato il mondo delle quattro ruote, proponendosi come soluzione ideale per chi desideri mettersi alla guida di un veicolo moderno, parco nei consumi e che faccia da ponte tra il passato (motore termico) e il futuro (l’elettrico). E come tutte le tecnologie anche l’ibrido cambia, si evolve, migliora. L’ultimo grido in fatto di elettrificazione sono le super ibride, auto capaci di percorrere almeno 100 chilometri a zero emissioni e di portarti a casa senza fermarsi a ricaricare anche quando la batteria finisce. Con la A5 Avant e-hybrid, Audi unisce il piacere dell’elettrico alla comodità di un propulsore a benzina.
Due livelli di potenza
L’erede della mitica A4 (di fatto il modello ha cambiato nome in A5) in versione super ibrida arriva con un motore 2.0 turbo benzina accompagnato a un propulsore elettrico e proposto in due livelli di potenza: 299 e 367 cavalli. Nel dettaglio il 2.0 4 cilindri ha 252 cavalli, mentre il sincrono a magneti permanenti 143 cavalli. L’unità a elettroni è integrata nel cambio automatico a 7 rapporti ed è posizionata immediatamente a valle del propulsore termico, così da ottenere una corretta distribuzione dei pesi e una maggiore leggerezza grazie alla riduzione di componenti. L’Audi A5 Avant e Hybrid si può scegliere anche con la trazione integrale.
