Treni non accessibili per i passeggeri a ridotta mobilità. Gravissima difficoltà in particolare per le persone con disabilità motoria che utilizzano la carrozzina per spostarsi ad utilizzare i treni Caravaggio di Trenord, partecipata da Regione Lombardia in joint venture con Trenitalia, perché c’è una distanza di circa 10 centimetri tra la pedana mobile e la banchina che rende pericolosa l’accessibilità. La distanza tra pedana e banchina produce un pericoloso vuoto che rappresenta un rischio non solo per le persone con disabilità, ma anche per molti passeggeri normodotati che vi possono inciampare o rischiano di cadere.
La denuncia – I passeggeri a ridotta mobilità sono impossibilitati a salire e scendere in autonomia e totale sicurezza dai convogli Caravaggio in servizio su diverse stazioni, come Rho, Malpensa, Cadorna, Porta Garibaldi, Busto Arsizio e Saronno, di alcune tratte lombarde come S3, S4, S8 e S11. “Non sono fruibili ad esempio le stazioni di tutta la tratta Rho-Como e Porta Garibaldi-Gallarate”. A denunciare a ilfattoquotidiano.it queste fortissime criticità è Andrey Chaykin, fondatore dell’associazione Abbatti Le Barriere e referente per il movimento Disabili Pirata. Chaykin, attivista con disabilità motoria in carrozzina, in fase di test di prova dei Caravaggio, spiega di aver “segnalato il problema già nel 2019, in occasione dell’inaugurazione dei primi cinque Caravaggio sulla tratta Milano Porta Garibaldi – Como, parlando direttamente con i dirigenti Trenord e il personale a bordo”, oltre ad aver indicato i disservizi anche all’autorità politica competente come l’assessore ai Trasporti e Infrastrutture di Regione Lombardia dell’epoca Claudia Maria Terzi. “Dovevano risolvere la criticità riscontrata nella messa a terra operativa dei Caravaggio. Invece il disservizio”, aggiunge, “ancora oggi resta irrisolto e ci sono ogni giorno gravissimi disagi che colpiscono non solo i passeggeri disabili”. I treni Caravaggio, definiti sul sito di Trenord “la rivoluzione della mobilità in Lombardia”, sono a doppio piano ad alta capacità con cinque o quattro carrozze, hanno a disposizione tra 460 e 570 posti a sedere, ma ci sono solo 2 posti riservati a passeggeri con disabilità motoria in carrozzina.
