Nel primo semestre l’ebit complessivo dei 15 maggiori costruttori analizzati dal Cam è sceso del 17,5%, contro ricavi in calo dell’1,4%. L’utile per veicolo è sceso a 1.187 euro (-14%). La Cina è il principale fattore di pressione

Nel primo semestre l’ebit complessivo dei 15 maggiori costruttori analizzati dal Cam è sceso del 17,5%, contro ricavi in calo dell’1,4%. L’utile per veicolo è sceso a 1.187 euro…

<p>La crisi dell'industria automobilistica mondiale si misura non solo con il calo delle vendite quanto con la progressiva contrazione di profitti e margini. Nel primo semestre…