Estratégia deve combinar debêntures, crédito do BNDES, organismos multilaterais e aportes públicos para tornar concessões viáveis

Há um pacote de ativos a serem concedidos de rodovias, ferrovias e portos. Entre 2023 e 2025, os leilões resultaram em contratos de R$ 262 bilhões

Estratégia deve combinar debêntures, crédito do BNDES, organismos multilaterais e aportes públicos para tornar concessões viáveis

Pesquisador do Ipea afirma que o Brasil deveria rever a forma como financia e planeja o modal