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Storia in 6 fonti
Volkswagen spart nicht radikal genug, um für Anleger wieder attraktiv zu werden
Der Autokonzern will Werke schliessen, ab 2030. Doch der Preisdruck durch chinesische Hersteller ist schon jetzt da und wird monatlich ärger, nun sogar auf dem Heimatmarkt. Der Massenhersteller kommt nicht aus seiner tiefen Krise. Auch die deutschen Premiumhersteller leiden.
Confronto fonti
6 prospettive sulla stessa storiaTimeline cronologica
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handelsblatt.com
Kommentar: Es ist unvermeidlich, Autowerke in Deutschland zu schließen
Der Aufschrei wird groß sein. Doch in Deutschland sind die Fabriken im Schnitt nur zu 67 Prozent ausgelastet. Das kostet die Branche Milliarden – Geld, was keiner der Autobauer…
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Mercedes: Einbruch in China – Premiumhersteller verkauft weniger Autos
Wachstum in den USA und in Europa – trotzdem kann der Stuttgarter Autobauer Mercedes-Benz den massiven Absatz-Rückgang in China nicht ausgleichen. Die Auslieferungen schrumpfen…
