Dal sensore di attenzione al conducente, al sistema di emergenza per il mantenimento della corsia, passando per i sistemi avanzati di frenata di emergenza, sono ora obbligatori per tutte le auto di nuova immatricolazione in Italia, anche per i modelli non di nuova omologazione

Da oggi, 7 luglio 2026, entra in vigore un nuovo regolamento UE per migliorare la sicurezza stradale

Dal 7 luglio 2026 tutte le nuove auto immatricolate nell'Unione Europea devono avere l'Emergency Stop Signal. Ecco come funziona il sistema di stop lampeggianti e quali veicoli…

Dal monitoraggio anti-distrazione ai segnali di stop evoluti, scattano i requisiti UE per tutte le nuove immatricolazioni. Ma i costi tecnologici pesano sui listini

Dal 7 luglio 2026 l'UE rende obbligatorio per tutte le auto nuove il sistema anti-distrazione con telecamera. Lo stop lampeggiante ESS era già in vigore dal 2024.

Dal 7 luglio sono in vigore i nuovi Adas nel Vecchio continente. Così le luci di frenata dovrebbero evitare i tamponamenti. Arrivano anche il monitoraggio dell…

Le nuove auto in UE devono integrare nella dotazione di serie un sistema in grado di rilevare le distrazioni del conducente: se chi guida usa lo smartphone per troppo tempo scatta…

Dal sensore di attenzione al conducente, al sistema di emergenza per il mantenimento della corsia, passando per i sistemi avanzati di frenata di emergenza, sono ora obbligatori…

Obbligatori per le nuove immatricolazioni anche freni di emergenza che rilevano pedoni

L'Unione Europea rafforza i requisiti di sicurezza dei nuovi veicoli. (ANSA)

L'Unione Europea rafforza i requisiti di sicurezza dei nuovi veicoli. (ANSA)

Entrano in vigore in tutta l’Ue i nuovi requisiti di sicurezza per auto e furgoni nuovi: frenata d’emergenza per pedoni, sistemi anti-distrazione e altre novità.

L'Unione Europea rafforza i requisiti di sicurezza dei nuovi veicoli. (ANSA)

Saranno obbligatori per le nuove immatricolazioni anche i freni di emergenza che rilevano la presenza di pedoni