L'Italia (a sorpresa) esporta concorrenza: i treni di Italo fanno rotta sulla Germania

L’avere aperto i binari ai privati prima di altri ha rafforzato le compagnie nazionali. Fs è già forte in Spagna, Francia e Grecia. Ora si muove oltre frontiera anche il suo concorrente L’azienda vuole a collegare diciotto città sulle rotte Monaco-Amburgo e Monaco-Dortmund Può partire dal 2028, ha bisogno solo degli “ok” dei regolatori L’ad La Rocca: «Replicheremo il modello di business che ha fatto da apripista nel nostro Paese con il sostegno di Msc, Gip e Allianz» Il gruppo investirà 3,6 miliardi di euro (e userà treni tedeschi prodotti da Siemens) ma sta incontrando qualche resistenza e chiede regole chiare. Sarà un primo passo di un piano di internazionalizzazione

Raccontata damilanofinanza.itilsole24ore.comavvenire.it