Hormuz come Taiwan. Ogni "stretto" può diventare una crisi. Parla Denèfle, assicuratore di guerra

Il premio per assicurare una superpetroliera nello Stretto è passato dallo 0,25 a una forbice fra il 3 e l'8 per cento del valore della nave. Ma se il rischio sul prezzo del greggio è rientrato con l'accordo tra Iran e Stati Uniti, quello assicurativo resta alto: un'asimmetria su cui ragionare

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