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(m+) Opel: Warum nur noch Hilfe aus China den deutschen Autobauer retten kann

Bei Opel ging zuletzt nahezu alles schief. Die Werke sind leer, die Autos werden verramscht. Nun wird der Autobauer von der Konzernmutter Stellantis auch noch degradiert. Die letzte Opel-Hoffnung, so scheint es, kommt aus China.

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(m+) Opel: Warum nur noch Hilfe aus China den deutschen Autobauer retten kann

Bei Opel ging zuletzt nahezu alles schief. Die Werke sind leer, die Autos werden verramscht. Nun wird der Autobauer von der Konzernmutter Stellantis auch noch degradiert. Die letzte Opel-Hoffnung, so scheint es, kommt…

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nzz.ch4 g fa

Autoland in der Krise: So kämpft Deutschland ums Überleben seiner Werke

Zu teuer und zu wenig ausgelastet: Viele Autofabriken in Deutschland sind kaum noch wettbewerbsfähig. Vor allem bei VW drohen Einschnitte. Und selbst diese könnten nur Zwischenschritte sein.

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Timeline cronologica

  1. giovedì 4 giugno 2026·manager-magazin.de

    (m+) Opel: Warum nur noch Hilfe aus China den deutschen Autobauer retten kann

    Bei Opel ging zuletzt nahezu alles schief. Die Werke sind leer, die Autos werden verramscht. Nun wird der Autobauer von der Konzernmutter Stellantis auch noch degradiert. Die…

  2. giovedì 4 giugno 2026·manager-magazin.de

    (m+) Opel: Warum nur Hilfe aus China den deutschen Autobauer noch retten kann

    Bei Opel ging zuletzt nahezu alles schief. Die Werke sind leer, die Autos werden verramscht. Nun wird der Autobauer von der Konzernmutter Stellantis auch noch degradiert. Die…

  3. giovedì 4 giugno 2026·manager-magazin.de

    Meinung: Opel, Stellantis, Ankerkraut, Hochtief, Space X, Black Forest Labs – das war Donnerstag, 4.6.2026

    Opels letzte Hoffnung heißt China, die Ankerkraut-Gründer sprechen über ihre Comeback-Pläne und Jamie Dimon trommelt für den SpaceX-Börsengang – die wichtigsten Wirtschaftsthemen…

  4. domenica 7 giugno 2026·nzz.ch

    Autoland in der Krise: So kämpft Deutschland ums Überleben seiner Werke

    Zu teuer und zu wenig ausgelastet: Viele Autofabriken in Deutschland sind kaum noch wettbewerbsfähig. Vor allem bei VW drohen Einschnitte. Und selbst diese könnten nur…