Bei Opel ging zuletzt nahezu alles schief. Die Werke sind leer, die Autos werden verramscht. Nun wird der Autobauer von der Konzernmutter Stellantis auch noch degradiert. Die letzte Opel-Hoffnung, so scheint es, kommt aus China.
Autobauer in der Dauerkrise
Warum nur noch Hilfe aus China Opel retten kann
Bei Opel ging zuletzt nahezu alles schief. Die Werke sind leer, die Autos werden verramscht. Nun wird der Autobauer von der Konzernmutter Stellantis auch noch degradiert. Die letzte Opel-Hoffnung, so scheint es, kommt aus China.
05.06.2026, 11.42 Uhr
Blitzableiter: Opel-Chef Florian Huettl
Bei Opel ging zuletzt nahezu alles schief. Die Werke sind leer, die Autos werden verramscht. Nun wird der Autobauer von der…
Ab wann wird ein Autounternehmen zu klein? Für Opel-Chef Florian Huettl ist die Sache klar: mit weniger als vier Prozent…
Der italienisch-französische Konzern mit der Tochtergesellschaft Opel braucht dringend attraktive Modelle und die Rückkehr zu…
Stellantis stellt mit „Fastlane 2030“ ihren globalen Sanierungsplan vor: neue Modelle, mehr Baukastenlogik, China-Kooperationen.…
Der einst zweitgrößte deutsche Autohersteller ist nur noch eine von vielen Marken bei Stellantis. Überleben ist langfristig nicht…
China hat Europas Autos kopiert. China hat Europas Autos gekauft. Jetzt entwickelt China selbst. Und baut Elektroautos für…
