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Storia in 5 fonti
DEME expresa "serias dudas" sobre la licitación para la concesión de la hidrovía
La multinacional belga compitió con la también belga Jan de Nul para quedarse con la concesión por el peaje de la Vía Navegable Troncal (VNT), clave para la salida de buques de cargas de cinco países sudamericanos hacia el Atlántico.
Confronto fonti
5 prospettive sulla stessa storiaTimeline cronologica
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perfil.com
El Gobierno avanzó con la licitación de la Hidrovía y definió la etapa económica entre dos oferentes
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación confirmó la continuidad del proceso para modernizar y mantener la principal vía navegable del país bajo el sistema de concesión por…
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eldiarioar.com
Licitación de la hidrovía: el Gobierno oficializó los dos finalistas con el proceso cuestionado por irregularidades
El contrato para administrar y dragar el río Paraná por donde circula el 80% de las exportaciones agroindustriales, llega a su etapa económica final este martes. Hay advertencias…
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lanacion.com.ar
Se conocieron las ofertas para concesionar la Hidrovía, la mayor licitación del gobierno de Milei
Las dos empresas participantes fueron al piso de la banda tarifaria, por lo que habrá una sensible baja en el peaje; hasta ahora, Jan De Nul lleva la delantera por puntaje, pero…
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clarin.com
Hidrovía: las dos empresas que pulsean por la licitación presentaron ofertas similares para el cobro de tarifas
Las dos firmas (Jan de Nul y DEME) licitaron con el mismo precio para el costo de la vía navegable.Jan de Nul había ofrecido una propuesta técnica superior. La resolución final se…
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infobae.com
Privatización de la Hidrovía: las dos empresas presentaron la misma oferta económica pero una tendría una ventaja técnica
La licitación internacional para la concesión de la hidrovía Paraná-Paraguay se definió entre dos compañías belgas. Jan De Nul quedó mejor posicionada por evaluación previa en lo…
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Hidrovía: dos empresas presentaron ofertas económicas iguales en la licitación
Final con suspenso para la concesión de la hidrovía Paraná-Paraguay. Tras registrarse un empate exacto en las ofertas económicas presentadas por Jan De Nul y DEME.
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Privatización de la Hidrovía: abrieron las ofertas económicas y el Gobierno entra en la recta final de la adjudicación
Dos compañías belgas quedaron en carrera para asumir el control del principal corredor fluvial del país, en una definición que contempla una inversión de US$10.000 millones y…
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Iñaki Arreseygor, el funcionario a cargo de privatizar la Hidrovía: “Vamos a bajar 15% los costos logísticos de exportación”
En el último tramo de la licitación por la Vía Navegable Troncal, las dos firmas belgas empataron en la oferta económica, pero una tiene ventaja técnica. Los detalles del…
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Jan de Nul y Román van camino a ganar la concesión del Paraná por 25 años
La empresa belga que draga la hidrovía desde hace 30 años y la familia de larga trayectoria en el negocio portuario local sumaron mejor puntaje que la también belga DEME por sus…
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“Serias dudas”: fuerte descargo de uno de los finalistas en la licitación de la Hidrovía
DEME se quejó de que debe pagar US$10 millones para presentar objeciones; dijo que, desde el inicio, expresó sus preocupaciones sobre el proceso y no descartó una apelación
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DEME expresa "serias dudas" sobre la licitación para la concesión de la hidrovía
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La empresa favorita para quedarse con la hidrovía se reunió con el embajador de EE.UU. y desmintió un vínculo con China
Directivos de Jan De Nul fueron recibidos por Peter Lamelas en la embajada norteamericana para desmentir su relación con capitales estatales chinos. La belga lidera el consorcio…
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A días de la privatización de la Hidrovía, Jan de Nul se reunió con el embajador de Estados Unidos
Se encontraron esta semana y garantizaron que toda la tecnología y los proveedores vienen de empresas de Occidente.