El contrato para administrar y dragar el río Paraná por donde circula el 80% de las exportaciones agroindustriales, llega a su etapa económica final este martes. Hay advertencias y sospechas administrativas y penales.

Se acerca la definición de quién se quedará con las obras de profundización y mantenimiento de la vía navegable durante los próximos 25 años; pese a que no había impugnaciones, la…

El Gobierno estableció que el 19 de mayo a las 13 horas se abren las ofertas económicas para el dragado de la Hidrovía.Uno de los competidores sacó mucha ventaja en la parte…

Fiscalía argentina advierte sobre “serias irregularidades” en la licitación de la Hidrovía

La Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA) le advirtió al fiscal Guillermo Marijuan sobre un posible direccionamiento y otros "errores" en el pliego.Sin embargo, el…

El avance del proceso licitatorio de la Hidrovía Paraguay-Paraná visibiliza la importancia estratégica del principal corredor logístico fluvial de Sudamérica y el crecimiento de…

La Agencia Nacional de Puertos y Navegación confirmó la continuidad del proceso para modernizar y mantener la principal vía navegable del país bajo el sistema de concesión por…

El contrato para administrar y dragar el río Paraná por donde circula el 80% de las exportaciones agroindustriales, llega a su etapa económica final este martes. Hay advertencias…

El proceso sigue su curso, aunque podría complicarlo una intervención de la Justicia tras los cuestionamientos de la Procuraduría de Investigaciones Administrativas; se espera una…

La pelea por el control de la vía navegable tiene interés en Estados Unidos, China y Europa; los socios locales y las sospechas detrás de un proceso millonario

Las entidades vinculadas a la producción y los puertos celebraron el cierre de la segunda etapa del proceso y reclamaron avanzar rápidamente con la apertura de las ofertas…

Las dos empresas participantes fueron al piso de la banda tarifaria, por lo que habrá una sensible baja en el peaje; hasta ahora, Jan De Nul lleva la delantera por puntaje, pero…

Las dos firmas (Jan de Nul y DEME) licitaron con el mismo precio para el costo de la vía navegable.Jan de Nul había ofrecido una propuesta técnica superior. La resolución final se…

La licitación internacional para la concesión de la hidrovía Paraná-Paraguay se definió entre dos compañías belgas. Jan De Nul quedó mejor posicionada por evaluación previa en lo…

Final con suspenso para la concesión de la hidrovía Paraná-Paraguay. Tras registrarse un empate exacto en las ofertas económicas presentadas por Jan De Nul y DEME.

Dos compañías belgas quedaron en carrera para asumir el control del principal corredor fluvial del país, en una definición que contempla una inversión de US$10.000 millones y…

En el último tramo de la licitación por la Vía Navegable Troncal, las dos firmas belgas empataron en la oferta económica, pero una tiene ventaja técnica. Los detalles del…

La empresa belga que draga la hidrovía desde hace 30 años y la familia de larga trayectoria en el negocio portuario local sumaron mejor puntaje que la también belga DEME por sus…

The government of Javier Milei proceeded on Tuesday to open the economic bids submitted by the two international consortia competing for the 25-year concession of the…

El vicepresidente de la CPPC, Luis Zubizarreta, comentó que, “a partir de ahora va a haber nuevas obras que van a mejorar la navegación”.

La multinacional belga compitió con la también belga Jan de Nul para quedarse con la concesión por el peaje de la Vía Navegable Troncal (VNT), clave para la salida de buques de…