La hipótesis de la CIAF es que la rotura es anterior al paso del Iryo, y que a la vista de las muescas en los distintos coches, esa rotura acabó causando el descarrilamiento

La hipótesis preliminar de los investigadores localiza el punto del choque y, 500 metros antes, la salida de las vías del Iryo

Puente explica que los investigadores han hallado muescas en la rodadura de los cinco coches del tren y roces en otros convoyes