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Storia in 3 fonti
Autovelox e guardrail vetusti: cosa fa il governo per la sicurezza stradale?
Meno incidenti nel 2025, ma l'Italia è ancora 19° posto tra i Paesi Ue. La battaglia di Salvini contro gli autovelox e le infrastrutture obsolete
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lastampa.it
Incidenti stradali, i numeri dei primi sei mesi preoccupano ancora
Secondo ACI-ISTAT nel primo semestre 2025 ci sono stati -1,3% incidenti, -6,8% morti e -1,2% feriti. Ma l’obiettivo UE 2030 è lontanissimo e irragiungibile
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ilfattoquotidiano.it
Incidenti stradali: meno vittime (-6,8%) nel 2025, ma l'Italia è lontana dagli obiettivi UE
Diminuiscono gli incidenti e le vittime sulle strade italiane, ma il calo resta insufficiente per raggiungere i target europei entro il 2030
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Autovelox e guardrail vetusti: cosa fa il governo per la sicurezza stradale?
Meno incidenti nel 2025, ma l'Italia è ancora 19° posto tra i Paesi Ue. La battaglia di Salvini contro gli autovelox e le infrastrutture obsolete
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Italia, ancora 3000 morti sulle strade: ecco perché la velocità è il killer n.1
Nelle città italiane il tasso di mortalità stradale resta tra i più alti d'Europa. Gli esperti: ridurre la velocità e investire sull'educazione
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bologna.repubblica.it
Più vittime sulle strade per colpa della velocità. “Ma Salvini blocca i velox”
Nel Bolognese nei primi sei mesi del 2025 aumentano morti, feriti e numero di incidenti. De Pascale: “Le nuove norme del governo sulla possibilità di …