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Storia in 3 fonti
«Ho portato l’elettrico in Cina e venduto 2 milioni di microcar. Ora voglio far ripartire la Lear a Grugliasco. Anche se fino a ieri non ne sapevo nulla»
Marco Loglio, pioniere dell’elettrico in Cina, guarda al rilancio della Lear di Grugliasco: «Siamo pronti, ma finora nessuno ci aveva detto nulla»
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torino.repubblica.it
Lear Grugliasco, dalla crisi alla speranza di una svolta. Il governo: “Trovato un investitore”
Un gruppo italo cinese ha manifestato l’intenzione di acquisire il sito produttivo garantendo il contratto a 250 lavoratori
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torino.corriere.it
Crisi dell’auto a Torino, dalla Cina 80 milioni per la Lear: «A Grugliasco un polo di ecar». Cauti i sindacati
<a href="https://torino.corriere.it/notizie/economia/23_novembre_22/lear-di-grugliasco-si-va-verso-la-chiusura-definitiva-638fbf00-b5ee-46f6-8500-d007f3796xlk.shtml"></a>Dopo che…
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ilsole24ore.com
Crisi Lear, per la fabbrica di Grugliasco c’è un piano italo-cinese
Gli investitori hanno creato una Newco con l’obiettivo l’anno prossimo di assemblare fino a 20mila quadricicli elettrici con 250 addetti su 370
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«Ho portato l’elettrico in Cina e venduto 2 milioni di microcar. Ora voglio far ripartire la Lear a Grugliasco. Anche se fino a ieri non ne…
Marco Loglio, pioniere dell’elettrico in Cina, guarda al rilancio della Lear di Grugliasco: «Siamo pronti, ma finora nessuno ci aveva detto nulla»