Cet article vous est offert Pour lire gratuitement cet article réservé aux abonnés, connectez-vous Se connecter Vous n'êtes pas inscrit sur Le Monde ? Inscrivez-vous gratuitement Économie Économie Économie Attentats du 11 septembre 2001 Attentats du 11 septembre 2001 Attentats du 11 septembre 2001 Les terroristes du World Trade Center, du Pentagone et du vol UA93 ont déjoué tous les systèmes sécuritaires mis en place à l’époque dans les aéroports et les avions. Ce choc va conduire à des réformes majeures, durables et efficaces de la doctrine de sûreté dans l’aviation civile. Article réservé aux abonnés Au Mémorial du 11-Septembre, à New-York, un document vidéo frappe le visiteur. L’une des caméras de surveillance de l’aéroport de Washington-Dulles a saisi, ce mardi matin du 11 septembre 2001, le moment où l’un des auteurs de l’attaque sur le Pentagone fait sonner le portique de sécurité. Lui et son sac de cabine sont fouillés sommairement, après quoi l’homme est autorisé à embarquer. Il peut repartir accomplir sa « mission » de mort et d’effroi. Car c’est bien aux contrôles de sûreté (les postes d’inspection filtrage dans le vocabulaire aérien) des trois aéroports ciblés par les terroristes – Boston, Washington et New York-Newark –, que les attentats ont concrètement commencé. Un début d’action qui est un total succès : 19 pirates sur 19 réussiront à franchir un système qu’ils avaient « manifestement analysé et savaient comment mettre en échec » pour reprendre les termes de la Commission du 11-Septembre qui décortiquera l’événement et ses causes. Pendant le printemps et l’été 2001, cinq des terroristes vont prendre des vols intérieurs pour se familiariser avec toute la chaîne (enregistrement, contrôle de sûreté, embarquement, configuration de la cabine, accès au cockpit, comportement de l’équipage). Ils testent les failles en emportant des cutters en cabine durant ces vols de surveillance. Ils passent sans encombre des portiques calibrés pour repérer la quantité de métal correspondant à une arme à feu ou à un gros couteau. Pas aux petites lames qui serviront à prendre d’assaut les quatre avions détournés. Il vous reste 80.39% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.