Kia bietet seine E-Modelle als sportliche GT-Varianten anQuelle: KiaDer Begriff GT steht bei Kia für sportliche Fahrleistung und Fahrspaß. Jetzt erweitern die Koreaner die GT-Familie um drei weitere Stromer. SP-X/Kristiansund. Bei GT denkt der Autofan an Gran Turismo, an elegante Coupés mit fließenden Linien und reichlich Leistung. Kurz: an die schnelle, stilvolle Art des Reisens. Kia interpretiert die Sache etwas großzügiger. Seit mehr als einem Jahrzehnt legen die Koreaner sportliche GT-Versionen auf, vom kompakten Ceed bis zum siebensitzigen SUV-Koloss EV9.
Nun bekommen auch die Stromer EV3, EV4 und EV5 ihre GT-Versionen. Nicht zu verwechseln mit der GT-Line, die eher sportliches Blingbling mitbringt. Die echten GT haben mehr Power, ein geändertes Fahrwerk und sollen sich vor allem deutlich anders fahren.
Alle drei GT kommen serienmäßig mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Im Prinzip ist es das gleiche Setup wie bei den bereits angebotenen 4x4-Versionen, nur mit 20 kW/27 PS mehr Leistung bei EV3 und EV4 und 30 kW/41 PS mehr beim EV5. Damit kommen EV3 und EV4 auf 215 kW/292 PS, der EV5 auf 225 kW/306 PS.
Mehr Aufwand treiben die Ingenieure beim Fahrwerk. Straffere Federn und stärkere Stabilisatoren reduzieren die Wankneigung, auch die Bremsen wurden neu abgestimmt. Elektronisch geregelte Dämpfer verändern ihre Kennlinie innerhalb von Millisekunden, eine Kamera liest die Straße voraus. Bei EV3 und EV4 wurde zudem die Lenkung direkter übersetzt. Drei Fahrmodi verändern die Abstimmung deutlich: Normal ist am komfortabelsten, Sport straffer, GT nahezu maximal gedämpft. Zusätzlich lässt sich das Stabilitätsprogramm in drei Stufen einstellen, Torque Vectoring verteilt die Kraft gezielt zwischen den Rädern und sorgt für Kurvendynamik.
