HomeEconomiaQN MobilitàUna nuova era. Adesso Dacia tenta lo Striker ai concorrentidi Francesco Forni Dacia raddoppia nel segmento C con Striker, sublimazione tra tra berlina, station wagon e Suv. Affianca la sport...di Francesco Forni Dacia raddoppia nel segmento C con Striker, sublimazione tra tra berlina, station wagon e Suv. Affianca la sport...Ricevi le notizie di Quotidiano Nazionale su GoogleSeguicidi Francesco Forni
Dacia raddoppia nel segmento C con Striker, sublimazione tra tra berlina, station wagon e Suv. Affianca la sport utility Bigster e affronta il mercato con un prezzo base di 25.000 euro. Striker è la più grande Dacia di sempre con la carrozzeria che raggiunge 4,62 m di lunghezza, mantenendo una altezza di 1.53 metri. La luce da terra misura 200 mm nelle varianti a trazione integrale e 190 mm anteriori.
Grande, ma sobria, al coefficiente aerodinamico Cx di 0,29, favorisce l’efficienza dei consumi. La massa complessiva parte da 1.400 kg, contenuta rispetto concorrenti della categoria. Le linee esterne combinano il parabrezza inclinato con un tetto slanciato. La firma luminosa a Led forma una T integrata nella calandra nera con il logo Dacia Link.
La gamma motori offre la versione hybrid 155. Il sistema unisce un propulsore 1,8 litri benzina da 109 cavalli a due moduli elettrici alimentati da una batteria da 1,4 kWh. Tale soluzione permette la marcia cittadina a zero emissioni per la quota dell’80% del tempo. Le emissioni di anidride carbonica rimangono inferiori al valore di 100 grammi per chilometro.
