El grupo alem�n abre la puerta al fin de Seat y afirma que no hay una decisi�n tomada por el momento.El grupo Volkswagen ha reaccionado 24 horas despu�s a la tempestad que se ha desatado sobre la eventual desaparici�n de la marca espa�ola Seat m�s all� de 2030. El gigante alem�n destaca el papel importante de las marcas Seat y Cupra para la compa��a, aunque se�ala que la decisi�n sobre la continuidad de la marca Seat despu�s de 2030 no se ha tomado todav�a.La compa��a alemana, en un comunicado, asegura que existen "varios escenarios" para la marca Seat m�s all� de 2030 y asegura que la continuidad de la firma depender� de c�mo evolucionen la regulaci�n, la demanda de los clientes y las condiciones del mercado.De esta forma, se vincula el futuro de la ense�a espa�ola a las condiciones del mercado y a factores externos, en un entorno actual complicado, marcado por una regulaci�n cada vez m�s exigente, el elevado coste de la electrificaci�n y la inversi�n destinada a la nueva generaci�n de modelos el�ctricos. Todos estos factores hacen que el an�lisis para seguir invirtiendo en la marca Seat "sea cada vez m�s complejo".Desde Seat S.A., matriz de Seat y Cupra, se�alan que, tras ocho a�os de transformaci�n, la empresa inicia ahora una siguiente etapa, con ambici�n de crecimiento. No obstante, apunta que en un entorno cambiante, las compa��as automovil�sticas tienen que reevaluar constantemente sus estrategias, prioridades de inversi�n y modelos de negocio. "El grupo Volkswagen y Seat S.A. no son una excepci�n", apunta el comunicado.Pieza importantePara el grupo, la ense�a espa�ola seguir� siendo una parte importante, al contar con una hoja de ruta de producto clara para los pr�ximos a�os. As�, seguir� con lanzamientos de modelos y actualizaciones, incluyendo la llegada de versi�n mild-hybrid a sus modelos Ibiza y Arona para el a�o que viene."Sin embargo, m�s all� del ciclo de producto actual, el futuro de la marca Seat sigue analiz�ndose", recoge el comunicado, que resalta que mantener la flexibilidad "es esencial" en una industria cuyo entorno regulatorio, tecnol�gico y competitivo sigue cambiando con rapidez."Sea cual sea el escenario que finalmente se materialice, desde Seat S.A. y nuestra red de concesionarios seguiremos respaldando a los clientes de Seat y cumpliendo todos los compromisos adquiridos con ellos", destaca.Por otro lado, desde Seat S.A. quisieron hacer una diferenciaci�n entre la situaci�n de la marca Seat y de la matriz corporativa Seat S.A., que tiene un futuro "s�lido" como una potencia dentro del grupo Volkswagen.En este sentido, apuntan que la transformaci�n pasa por reforzar el papel de Seat S.A. dentro del grupo alem�n, con Cupra como principal motor de crecimiento de la compa��a, lo que puede ir en beneficio de un incremento del volumen de empleo, que podr�a estar vinculado a la adjudicaci�n de una plataforma adicional a la factor�a de Martorell.Cupra se convierte as� en la punta de lanza de la estrategia de Seat S.A., ya que est� experimentando un fuerte crecimiento de ventas y aporta una mayor rentabilidad a la empresa, al llegar a un perfil de cliente con m�s poder adquisitivo.La marca, lanzada en 2018, acumula m�s de un mill�n de unidades vendidas y el objetivo es "llevar a Cupra a desarrollar todo su potencial", con el objetivo de alcanzar una cuota de mercado en Europa del 3%."Seat S.A. se est� preparando para estos distintos escenarios desde una posici�n de fortaleza: con una base industrial transformada, un papel cada vez m�s importante dentro del grupo Volkswagen -representa el 5% de la facturaci�n del consorcio-, un mayor potencial de crecimiento para Cupra en Europa y a nivel internacional, y la flexibilidad necesaria para adaptar nuestra estrategia de marca a medida que evoluciona el mercado", explic� el presidente de Seat S.A., Markus Haupt.