La F�rmula 1 regresa a Madrid 45 a�os despu�s con un circuito nuevo, una previsi�n de impacto econ�mico de 467 millones de euros y una amplia plataforma comercial alrededor de MADRING. Santander, American Express, Heineken, El Corte Ingl�s, Atl�tico de Madrid y Real Madrid forman parte del ecosistema de marcas asociado al Gran Premio de Espa�a.El 24 y 25 de agosto, los neum�ticos de competici�n comenzaron a rodar sobre el asfalto de Madrid. Los monoplazas de F�rmula 3 fueron el aperitivo para un evento que tendr� lugar entre el 11 y el 13 de septiembre y que se repetir� anualmente, como m�nimo, hasta 2035. Por fin, la F�rmula 1 regresa a la capital espa�ola 45 a�os despu�s y lo har� sobre un nuevo circuito urbano creado ad hoc, que se sumar� a una cartera de macroeventos deportivos que el municipio ha ido incorporando en los �ltimos a�os, reforzando su ya de por s� elevado atractivo tur�stico y cultural.Como explic� en una entrevista con EXPANSI�N Jos� Vicente de los Mozos, presidente del Comit� Ejecutivo de Ifema Madrid, espacio donde se celebrar� el Gran Premio, la F1 en la capital "tendr� un impacto de 467 millones de euros en la econom�a de Madrid. Adem�s, ha creado ya 10.724 empleos directos y miles de personas viajar�n a Madrid los d�as previos a la celebraci�n de la carrera". Asimismo, el ejecutivo explic� que ya se han vendido m�s de 120.000 entradas, de las cuales 80.000 han sido adquiridas por turistas. Y es que el estreno de Madring -oficialmente denominado F�rmula 1 Tag Heuer Gran Premio de Espa�a 2026- re�ne algo indispensable para los fan�ticos del motor: un circuito nuevo.En este sentido, Madring se extiende por el nordeste de la ciudad, entre el recinto de Ifema Madrid, sus aleda�os y Valdebebas, a cinco minutos del aeropuerto Adolfo Su�rez Madrid-Barajas. Es un circuito h�brido: utiliza viales p�blicos y suelo privado y combina trazado urbano e instalaciones permanentes. La configuraci�n definitiva mide 5,416 kil�metros, tiene 22 curvas y exige 57 vueltas, hasta completar 308,524 kil�metros. Adem�s, la pista incluye una recta principal de 589 metros y otra de 837 metros en Ribera del Sena; la velocidad m�xima estimada alcanza los 340 kil�metros por hora.El plato fuerte ser� la curva n�mero doce, bautizada como La Monumental. Un giro semicircular de 547,82 metros que tiene una inclinaci�n transversal -peralte- del 24% y permitir� a los 45.000 espectadores que podr�n ubicarse en esa zona ver los monoplazas durante seis segundos. El recorrido tambi�n incorpora la Subida de las C�rcavas, con una pendiente del 8%, y las r�pidas Enlazadas de Valdebebas.Superar expectativasEl principal argumento econ�mico procede de un estudio de la consultora PwC. La firma estim� los 467 millones de euros que tambi�n maneja De los Mozos. No obstante, el evento puede superar dichas cifras y tambi�n tendr� un importante impacto en las arcas p�blicas. Seg�n PwC, se espera recaudar m�s de 83 millones de euros entre impuestos y cotizaciones sociales, adem�s de generar un multiplicador de 3,90 euros en la econom�a madrile�a por cada euro de actividad directa. En este sentido, de los 467 millones proyectados, el an�lisis atribuye 59 millones de impacto a la hosteler�a; 22 millones al transporte; 18 millones al comercio; 72 millones a la industria manufacturera; 50 millones a la construcci�n; 33 millones a los servicios profesionales y 19 millones en el �mbito de informaci�n y comunicaciones.En paralelo, se espera una ocupaci�n hotelera que podr�a superar el 90%, seg�n las previsiones de los hoteleros.Parrilla comercialOtro de los grandes epicentros comerciales vendr� de la mano de los patrocinadores locales y globales de la F�rmula 1 para el evento. M�s all� de TAG Heuer como title sponsor del GP, Madring contar� con Banco Santander como Founding Partner y socio bancario minorista oficial del campeonato. La entidad espa�ola tendr� presencia en el circuito, contenidos, activaciones y experiencias exclusivas para sus clientes. Asimismo, American Express, socio global y plataforma de pagos oficial de la F�rmula 1, participar� adem�s como Local Event Partner y aportar� diversas propuestas de hospitalidad y experiencias �nicas a lo largo del fin de semana en Madrid. En este sentido, la compa��a estadounidense tambi�n gestion� ya gran parte de las preventas de entradas a la carrera para sus clientes.Por otro lado, Heineken, socio mundial y cerveza oficial desde 2016, se incorpora como patrocinador local. La lista de patrocinadores locales incluye adem�s a Atl�tico de Madrid, Ford, Aqualy, El Corte Ingl�s, PwC y Lagain Group, mientras que el Real Madrid se ha incorporado como Local Event Supporter. En este sentido, El Corte Ingl�s gestionar� el producto oficial del GP, suministrar� los uniformes para la plantilla y activar� una zona de aficionados en Nuevos Ministerios; Aqualy aportar� el agua durante el fin de semana en un envase de cart�n reciclable, y Lagain ser� el responsable de la biodigesti�n de los residuos org�nicos. Por su parte, los dos clubes se vinculan al Gran Premio con otros activos deportivos de la ciudad, mientras que Ford ser� el veh�culo oficial durante uno de los fines de semana m�s esperados en la capital espa�ola.