Carlos Sainz Jr. ensalza una pista con "car�cter y personalidad".El regreso de la F�rmula 1 a Madrid cada vez est� m�s cerca. Este martes, tras doce meses de intensa actividad, tuvo lugar la inauguraci�n de Madring, circuito que albergar� el Gran Premio de Espa�a del 11 al 13 de septiembre. El acto estuvo protagonizado por el izado de una gigantesca bandera de Espa�a con un m�stil de 54 metros. La altura elegida es un gui�o a los 5,4 kil�metros de longitud del trazado, que cuenta con 22 curvas. Entre ellas, destaca la duod�cima, bautizada como la Monumental, un viraje con una inclinaci�n del 24% y que est� representado en el trofeo que se entregar� al ganador de la carrera.La inauguraci�n de Madring cont� con la presencia de Carlos Sainz Jr., piloto de Williams y embajador del evento. El ganador de cuatro grandes premios de F�rmula 1 no dud� en asegurar que la cita de septiembre ser� "un eventazo" porque tendr� lugar en "un circuito con much�simo car�cter y personalidad". Sainz a�adi�: "Es muy chulo, tiene de todo, con curvas r�pidas y curvas lentas; un h�brido de circuito urbano y con partes de circuito abierto; con la Monumental, que est� representada en el trofeo que me encantar�a poder conseguir".A la inauguraci�n de Madring acudieron Manuel Avi��, presidente de la Real Federaci�n Espa�ola de Automovilismo; Jos� Vicente de los Mozos, presidente de Ifema; Isabel D�az Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid, y Jos� Luis Mart�nez-Almeida, alcalde de la capital espa�ola. D�az Ayuso asegur� que la cita ser� una fuente de "oportunidades" y "prosperidad", ya que lleva aparejada la creaci�n de 8.200 empleos, mientras que Mart�nez-Almeida afirm� que "Madrid ha cumplido. Nos comprometimos a que no quer�amos organizar un Gran Premio, sino el mejor de los que hab�a en el calendario. Y hemos cumplido", defendi� el alcalde de la capital.Las obras de Madring han estado lideradas por Acciona. Durante los doce meses que ha durado la construcci�n del recinto, en la que tambi�n ha participado Eiffage, se han implementado tecnolog�as sostenibles orientadas a minimizar la huella de carbono y la pavimentaci�n se ha llevado a cabo con firmes de altas prestaciones. Desde el grupo espa�ol destacaron este martes que la ejecuci�n del proyecto ha representado "un enorme desaf�o t�cnico y log�stico al integrarse plenamente en el tejido urbano de la ciudad y las parcelas del recinto ferial".El Gran Premio de Espa�a presume de ser la �nica cita del calendario de la F�rmula 1 que se disputar� en la capital de un pa�s. Madrid no acoge una prueba de la categor�a reina del automovilismo desde 1981, cuando sus b�lidos rodaron en el circuito del Jarama, pero la construcci�n de Madring en el entorno de Ifema servir� para garantizar la visita del campeonato de manera anual hasta 2035."Es una oportunidad para traer inversi�n y producir empleo. Generar� entre 400 y 450 millones de euros en cada carrera, es decir, 4.500 millones en diez a�os", avanz� este martes �ngel Asensio, presidente de la C�mara de Comercio de Madrid, que defendi� que "Madring es lo que ocurre cuando las administraciones trabajan con una visi�n compartida". Por su parte, Louis Young, director de la promoci�n de los grandes premios de F�rmula 1, asegur� que el campeonato escogi� Madrid como nuevo destino porque quer�an "una ciudad con identidad, energ�a y cultura, no solo una carrera, sino un evento de clase mundial". "Somos el campeonato m�s popular, con una base de aficionados de m�s de 800 millones. Trabajaremos juntos para establecer un nuevo referente en la F�rumla 1", subray�.La competici�n ha estrenado esta temporada un nuevo reglamento t�cnico que ha generado divisi�n de opiniones entre los aficionados. Este tampoco ha convencido al mercado, ya que las acciones del campeonato, que cotizan en el Nasdaq, caen un 9% en lo que va de a�o. Este martes, el mundial tambi�n anunci� que Fever se ha convertido en su proveedor oficial durante cinco a�os a partir de 2027 y ofrecer� una nueva plataforma de entradas a todos los aficionados del mundo.