Le train à grande vitesse Avelia Horizon, construit pour l’opérateur ferroviaire privé français Velvet, à l’usine Alstom d’Aytré (Charente-Maritime), le 16 avril 2026. PHILIPPE LOPEZ/AFP
L’entreprise ferroviaire privée Velvet, qui ambitionne de concurrencer la SNCF pour quatre destinations à grande vitesse de l’Ouest (Paris-Bordeaux, Paris-Nantes, Paris-Angers et Paris-Rennes) à partir de 2028, a annoncé, mardi 1er septembre, avoir obtenu sa licence d’exploitation sur le réseau français.
« Ce premier sésame réglementaire permet à la compagnie d’entrer réellement dans la préparation de ses futures circulations », a fait savoir l’entreprise dans un communiqué. Elle lui permet notamment de « commander des “sillons” », à savoir des droits de passage à heure précise, auprès du gestionnaire des infrastructures SNCF Réseau.
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