Se activa la cl�usula de salvaguarda que eleva la bonificaci�n del gas�leo en el Impuesto de Hidrocarburos, mientras que en la gasolina, por el contrario, el descuento se reduce de 10 a 5 c�ntimos.La reanudaci�n de las hostilidades en Oriente Pr�ximo, con el intercambio de ataques entre EEUU e Ir�n, ha elevado de nuevo la tensi�n en los mercados energ�ticos internacionales, con subidas tanto en la cotizaci�n del petr�leo como del gas. El final de la guerra se atisba cada vez m�s lejano y la inestabilidad vuelve a campar a sus anchas, preludiando un empeoramiento del actual episodio inflacionista. El persistente bloqueo del estrecho de Ormuz mantiene la presi�n al alza sobre el crudo y, por extensi�n, sobre los precios de los carburantes, que se han disparado desde el inicio del verano (casi un 24% en el caso del di�sel y cerca de un 20% en el de la gasolina), encareciendo la operaci�n retorno de las vacaciones, catapultando la inflaci�n hasta el 4,3% en agosto, su cota m�s alta en tres a�os y medio, y ahondando en la p�rdida de poder adquisitivo de las familias de los �ltimos meses.Con este tel�n de fondo, en el que los �ltimos acontecimientos en Oriente Pr�ximo anticipan un recrudecimiento de la subida de precios de los combustibles, el �nico alivio previsto a corto plazo es la activaci�n autom�tica de la cl�usula de salvaguarda fijada en el decreto anticrisis del Gobierno, por el que se eleva el descuento en el Impuesto de Hidrocarburos, aunque solo afecta al di�sel. En concreto, desde hoy martes el gas�leo estar� bonificado con un descuento de 20 c�ntimos por litro, en lugar de los 10 c�ntimos que se aplicaron en agosto y de los 5 c�ntimos que estaban previstos en septiembre si el escenario se hubiera normalizado, cosa que no ha sucedido.Reducci�n gradual de las ayudasEl decreto anticrisis preve�a una reducci�n gradual de las ayudas fiscales a los combustibles, pero fijaba una cl�usula en virtud de la cual se activar�a autom�ticamente ese descuento de 20 c�ntimos si su precio sub�a m�s de un 15% en julio, umbral que rebas� holgadamente el gas�leo ese mes, cuando se dispar� un 15,7%. La gasolina, por contra, se encareci� un 7,3%, por lo que en su caso la bonificaci�n no solo no sube, sino que se reduce hasta los 5 c�ntimos este mes de septiembre, en lugar de los 10 aplicados en agosto. En la pr�ctica, esto se traducir� en un ligero encarecimiento y en la posibilidad de que su precio acabe superando al del di�sel. En principio, y salvo que el Gobierno tome medidas adicionales (el decreto anticrisis no prev� que la inflaci�n de agosto active nuevas bonificaciones), estos descuentos estar�n vigentes solo hasta finales de septiembre, aunque desde el Ejecutivo se asegura que se "mantiene un seguimiento minuto a minuto del impacto del conflicto en Ir�n sobre la econom�a espa�ola".Se trata de un exiguo bal�n de ox�geno ante la evoluci�n ascendente del precio de los combustibles, que han despedido agosto muy cerca de los m�ximos registrados en marzo y abril y que, a falta del desglose de los datos que el INE publicar� a mediados de mes, apuntan a un renovado encarecimiento en agosto y a una senda tambi�n ascendente en septiembre. En la actualidad, el precio del gas�leo A, el consumido m�s habitualmente, se encuentra de media en los 1,85 euros por litro, frente a los 1,53 euros de finales de junio, mientras que la gasolina 95 E5, tambi�n la m�s com�n, cuesta 1,72 euros por litro, cuando el 29 de junio su precio medio era de 1,51 euros, seg�n los datos m�s recientes del Ministerio para la Transici�n Ecol�gica.El descuento que entra hoy en vigor deber�a proporcionar cierto b�lsamo al precio del di�sel, pero su evoluci�n futura sigue supeditada al desarrollo de los acontecimientos en el estrecho de Ormuz y su impacto sobre la cotizaci�n del crudo. Y el diagn�stico no es precisamente halag�e�o, al menos a corto plazo, ante el enquistamiento de la guerra y el prolongado taponamiento del flujo de petr�leo y de otras materias primas en ese enclave mar�timo estrat�gico.La cotizaci�n del Brent para entrega en noviembre volvi� a subir ayer, retornando de nuevo a la cota de los 90 d�lares por barril tras haberse relajado por debajo de los 80 d�lares los d�as 4 y 5 de agosto. Sin embargo, la ausencia de negociaciones entre EEUU e Ir�n y el reinicio de los ataques entre ambos pa�ses han vuelto a encapotar el horizonte, presionando al alza su precio ante el renovado temor a problemas de suministro. El crudo es hoy un 30% m�s caro que a finales de febrero, antes del inicio de la guerra. Los expertos alertan de que la clave sigue estando en Ormuz. Cuando m�s tiempo persista el bloqueo del estrecho, mayor ser� el impacto sobre los precios energ�ticos y, por ende, sobre la inflaci�n.De momento, Eurostat dar� a conocer hoy el IPC armonizado de la eurozona en agosto y se espera que, al igual que ha sucedido con los datos avanzados en Espa�a, Francia o Alemania, la cesta de la compra del euro refleje la subida de precios derivada del impacto de la guerra en los mercados energ�ticos.