El Ejecutivo confía en que el precio, recogido antes de la tregua entre EE UU e Irán, volverá a bajar en los próximos días
Las rebajas fiscales aplicadas al consumo de carburantes, en vigor desde el pasado 22 de marzo, apenas se han dejado sentir con claridad una semana en el bolsillo de los consumidores, en especial a aquellos que utilizan coches que consumen gasóleo. Tras los primeros días de alivio, los precios medios de la última semana en España (con datos recogidos desde el martes de la semana pasada hasta este lunes) suben otro 2% en el caso del diésel respecto al mismo periodo de la semana anterior. La gasolina sí que sigue retrocediendo levemente, un 0,25%, según los datos divulgados este jueves por la Comisión Europea.
La rebaja del IVA que grava los carburantes desde el tipo general del 21% al tipo reducido del 10% y el recorte del impuesto especial sobre hidrocarburos “hasta el mínimo permitido en la Unión Europea” propició que el precio de venta en el surtidor del litro de gasolina y gasóleo se desplomara un 9,8% y un 5,7%, respectivamente, en la primera semana desde su activación (del 23 al 30 de marzo), alcanzando los 1,557 euros y los 1,777 euros.
En los siguientes siete días (del 31 de marzo al 6 de abril), el precio del gasóleo, el combustible utilizado por dos terceras partes de los vehículos en España, ha repuntado un 2% hasta los 1,813 euros y el de la gasolina ha retrocedido apenas un 0,25%, ambos condicionados por la apreciación del petróleo en los días previos al final del ultimátum de Donald Trump a Irán y a la tregua de 15 días firmada entre ambas naciones el miércoles 8 de abril.
