El panorama energético global se ha visto sacudido por las consecuencias de la guerra entre Irán e Israel, lo que ha provocado una fuerte tensión en los mercados internacionales de petróleo y el cierre del Estrecho de Ormuz. Un contexto que repercute directamente en el bolsillo de los conductores. Para proteger el poder adquisitivo de los españoles frente a la escalada del barril de Brent, que ha llegado a superar los 105 dólares, el Ejecutivo puso en marcha un decreto anticrisis. Este plan incluyó una rebaja fiscal histórica para contrarrestar la inflación y el incremento de los costes en origen de los productos refinados.¿Cuándo volverá a subir el precio de la gasolina?El alivio en los surtidores tiene una fecha de caducidad marcada en el calendario: el 30 de junio de 2026. Aunque la reducción del IVA para la electricidad y el gas natural finalizará el 1 de junio, el ministro de Economía, Carlos Cuerpo, ha confirmado que el IVA al 10 % en los combustibles se mantendrá durante todo el mes de junio debido a que persiste la presión derivada del conflicto en Irán. El fin de estas medidas temporales, cuya retirada viene siendo reclamada por la Comisión Europea y los técnicos de Hacienda (GESTHA), provocará un encarecimiento en el coste de repostaje altísimo. Se estima que la rebaja del IVA supone por el momento un ahorro de entre 20 y 30 céntimos por cada litro de carburante. ¿A cuánto llegará el precio del combustible tras el fin de la rebaja fiscal?Con la retirada de este apoyo, las previsiones indican que el litro de diésel volverá a situarse en el entorno de los 2 euros, siendo este el carburante más castigado por la nueva estructura impositiva. Por su parte, la gasolina también experimentará una subida que la aproximará a una horquilla de entre 1,80 y 1,85 euros por litro.A pesar de este incremento generalizado para los particulares, el Gobierno tiene previsto mantener ayudas para sectores estratégicos como el transporte profesional, la agricultura y la pesca para evitar que el alza de los costes logísticos provoque una segunda ola de inflación en los productos de consumo básico.¿Qué ayudas se mantienen para los transportistas, agricultores y pescadores?El gobierno ofrece una bonificación directa de 20 céntimos por cada litro de gasóleo para uso profesional. Esta ayuda está destinada a empresas de transporte, autónomos, productores agrarios, pescadores y titulares de autobuses urbanos, entre otros profesionales que empleen gasóleo en su actividad.Asimismo, el Ministerio de Transportes ha puesto en marcha un paquete de ayudas directas para el sector ferroviario, con el fin de paliar el sobrecoste del combustible derivado de los conflictos internacionales.Estas subvenciones consisten en el pago de 15.000 euros por cada locomotora de tracción diésel, con un presupuesto total destinado de 3,15 millones de euros. El plazo para solicitar esta ayuda a través de la sede electrónica del Ministerio finaliza el próximo 29 de mayo.