La prossima grande battaglia dell’auto elettrica si giocherà sulle batterie allo stato solido e Geely vuole essere tra i protagonisti. Il gruppo cinese ha illustrato i progressi della propria tecnologia, anticipando un percorso che dovrebbe portare alla sperimentazione su strada e, successivamente, alla produzione su larga scala.
L’obiettivo più ambizioso riguarda la densità energetica, destinata secondo i programmi a superare i 500 Wh/kg a livello di cella entro il 2030. Un valore che permetterebbe di immagazzinare molta più energia a parità di peso rispetto alle attuali batterie agli ioni di litio.
Il progetto è però ancora in fase di sviluppo. Parlare oggi di una batteria allo stato solido Geely già pronta per percorrere un milione di chilometri sarebbe prematuro: il dato sulla longevità comunicato dal gruppo riguarda infatti la tecnologia Aegis e in particolare le attuali celle Short Blade LFP.
I primi test sono già iniziati
La roadmap è stata illustrata da Shen Yuan, vicepresidente senior e direttore tecnico di Geely Holding. Nel corso del 2026 è prevista la realizzazione di un primo pacco allo stato solido da installare su un veicolo sperimentale.
