La Dirección General de Tráfico estrenará el 1 de octubre de 2026 una reforma orientada a mejorar la seguridad de los usuarios más vulnerables. La modificación incorpora nuevas obligaciones para patinetes eléctricos, bicicletas, motocicletas y otros medios de desplazamiento. Uno de los principales cambios afecta a los vehículos de movilidad personal (VMP). Desde esa fecha, sus conductores deberán utilizar casco de protección. Incumplir la obligación tendrá la consideración de infracción grave y podrá ocasionar una multa de 200 euros. La reforma del Reglamento General de Circulación fue aprobada por el Consejo de Ministros y actualizada por la DGT el 23 de junio de 2026. El nuevo texto introduce por primera vez una definición específica de “usuario vulnerable de la vía”. Este grupo engloba a quienes presentan un mayor riesgo de sufrir lesiones en un accidente debido al medio de transporte utilizado o a las características físicas asociadas con su edad. Entre ellos aparecen peatones, ciclistas, motoristas y conductores de patinetes eléctricos. Nuevas normas para circular en patinete La nueva norma fija en 15 años la edad mínima para conducir un VMP. También impone el uso del casco de protección a todas las personas que se desplacen con estos vehículos. La ausencia del casco será una infracción grave castigada con 200 euros. La obligación se aplicará desde el 1 de octubre, fecha establecida para la entrada en vigor del real decreto. El cambio busca reforzar la protección de unos usuarios que carecen de la carrocería y de los sistemas de seguridad disponibles en otros vehículos. TE PUEDE INTERESAR Los conductores de patinetes también deberán llevar un chaleco reflectante durante la noche o cuando exista poca visibilidad. No utilizarlo en esos supuestos constituirá otra infracción grave con una sanción económica de 200 euros. Las condiciones de lluvia, niebla o una iluminación insuficiente pueden dificultar que otros usuarios detecten la presencia del VMP. La prenda reflectante permitirá aumentar su visibilidad en estas circunstancias. El requisito será más estricto para quienes utilicen estos vehículos durante su actividad profesional. Los denominados riders que se desplacen en VMP tendrán que llevar casco y chaleco reflectante en todo momento, con independencia de la hora o de las condiciones de visibilidad. La Dirección General de Tráfico estrenará el 1 de octubre de 2026 una reforma orientada a mejorar la seguridad de los usuarios más vulnerables. La modificación incorpora nuevas obligaciones para patinetes eléctricos, bicicletas, motocicletas y otros medios de desplazamiento.