0:00Your browser does not support theaudio element.구글 선호 매체 등록삼성에스디아이(SDI) 각형 배터리 \'프리즘스택\'. 삼성에스디아이 제공광고삼성에스디아이(SDI)가 미국 제너럴모터스(GM·지엠)와 함께 짓기로 했던 배터리 합작공장을 단독 생산거점으로 바꾼다. 지엠과 차세대 전기차용 각형 배터리 공동 개발은 이어가되, 공장 운영은 삼성에스디아이가 맡아 전기차 배터리뿐 아니라 에너지저장장치(ESS)용 배터리 수요까지 대응하겠다는 구상이다.삼성에스디아이는 지엠과 차세대 전기차용 각형 배터리의 공동 선행 개발 협약을 맺었다고 11일 밝혔다. 두 회사는 삼성에스디아이의 고에너지밀도·급속충전 기술을 적용한 각형 배터리를 함께 개발하기로 했다. 이번 협약으로 개발되는 배터리는 향후 지엠의 차세대 전기차 모델에 탑재될 전망이다.이와 함께 삼성에스디아이는 지엠과의 합작법인 ‘시너지셀즈’의 지엠 쪽 지분 전량 49.99%를 인수해 소유권을 넘겨받기로 했다. 이번 지분 인수로 삼성에스디아이는 시너지셀즈 지분 100%를 확보하게 된다.광고시너지셀즈는 삼성에스디아이와 지엠이 미국 인디애나주 뉴칼라일에 설립한 전기차 배터리 생산법인이다. 지난 2024년 8월, 두 회사는 2027년 양산을 목표로 약 35억달러를 투자해 초기 연산 27기가와트시(GWh) 규모 공장을 짓는 본계약을 체결했다. 공장 부지는 277만㎡(약 84만평) 규모로, 현재 건설 중이다.이번 지분 인수로 전기차 배터리 중심으로 추진돼온 해당 공장의 활용 범위는 에너지저장장치까지 넓어지게 됐다. 애초 이 공장은 지엠 전기차에 들어갈 배터리를 생산하는 합작공장 성격이 강했다. 그러나 삼성에스디아이가 지엠 쪽 지분을 모두 사들이면서, 공장은 삼성에스디아이가 단독으로 운영하는 북미 생산거점으로 바뀌게 됐다. 삼성에스디아이는 지엠과 전기차 배터리 협력은 유지하면서도, 시너지셀즈 공장에 에너지저장장치용 배터리 생산라인도 구축해 전기차와 에너지저장장치 수요에 함께 대응한다는 계획이다.광고광고이 같은 결정은 북미 배터리 시장의 변화와 맞물려 있다. 전기차 수요 둔화가 이어지는 가운데 인공지능(AI) 데이터센터 확산과 전력망 투자 증가로 에너지저장장치 수요가 커지고 있다. 삼성에스디아이는 앞서 스텔란티스와의 미국 인디애나주 합작공장 일부 생산라인을 지난해 4분기부터 에너지저장장치용으로 단계 전환하고, 미국 에너지 업체들과 공급 계약을 맺는 등 북미 에너지저장장치 시장 대응을 넓혀왔다. 엘지에너지솔루션과 에스케이온도 미국 전기차 배터리 라인 일부를 에너지저장장치용으로 돌리는 등 국내 배터리 업계 전반에서 비슷한 움직임이 이어지고 있다.삼성에스디아이 관계자는 “이번 결정은 시장 변화를 반영하는 한편 지엠과의 전략적 협력 관계를 이어가기 위한 것”이라며 “이 공장에서 미래 전기차 시대를 위한 양사의 공동 노력을 지속하는 동시에 미국 에너지저장장치 수요에도 적극 대응할 것”이라고 말했다.광고유하영 기자 yhy@hani.co.kr