Per la Germania il Reno non è semplicemente una delle tante opzioni di trasporto. È un'infrastruttura attorno alla quale si è fisicamente sviluppata gran parte dell'industria tedesca.
Ogni anno, lungo il fiume transitano circa 285 milioni di tonnellate di merci.
Ciò fa del Reno il corridoio logistico più importante d'Europa dopo il mare aperto.
Trasporta circa l'80% di tutte le merci trasportate sulle vie navigabili interne della Germania, con circa 600 navi al giorno che attraversano il confine olandese-tedesco.
Il corridoio collega direttamente Rotterdam a tre dei maggiori distretti industriali tedeschi: il polo siderurgico Reno-Ruhr, il Reno-Meno e il complesso chimico di Ludwigshafen.Non è una coincidenza.
