Procede con successo la terza fase dell'iniziativa varata in Francia - e denominata leasing sociale - per sostenere la diffusione dei veicoli elettrici presso le famiglie a basso reddito. Come annunciato dallo stesso il ministro dell'Economia Roland Lescure. Il programma di leasing social "sta raggiungendo il limite molto rapidamente". In una intervista alla radio France Inter - riferisce l'agenzia Afp - Lescure ha sottolineato che "questa nuova ondata, lanciata il 16 luglio, interessa 50mila veicoli". Il programma del leasing sociale prevede un contratto a lungo termine (almeno tre anni), con o senza obbligo di acquisto. I sussidi governativi attivati da Governo francese eliminano in pratica l'anticipo iniziale compensando la prima rata mensile, che in genere ammonta a diverse migliaia di euro. Ne possono beneficare famiglie con un reddito imponibile di riferimento (RFR) pari o inferiore a 16.880 euro all'anno e automobilisti che percorrono più di 8.000 chilometri all'anno per lavoro con la propria auto per motivi di lavoro, o in alternativa perché risiedono a più di 10 chilometri dal posto di lavoro. I richiedenti - precisano le norme sul leasing sociale - devono inoltre essere maggiorenni, risiedere in Francia (Francia metropolitana, territori d'oltremare e Saint-Pierre-et-Miquelon) e non aver già beneficiato di leasing sociale nel 2024 o nel 2025. Quest'anno, il Governo sovvenziona ogni contratto di leasing fino a un massimo di 6.500 euro (rispetto ai 7.000 euro dell'anno scorso) per i modelli non fabbricati in Europa mentre ha aumentato il sussidio per auto con batterie e motori prodotti in Europa a 9.500 euro. A titolo esemplificativo in Francia un soggetto che rientri nel parametri richiesti può attivare un leasing per guidare la Renault 5 E-Tech Electric con rate a partire da 139 euro al mese e senza versare anticipo, visto che il sussidio di 9.500 euro copre esattamente questo costo. Complessivamente questa terza fase del sostegno statale alla mobilità elettrica ha un budget di 401 milioni di euro, finanziato da certificati di risparmio energetico (Cee), che a loro volta obbligano i fornitori di energia a contribuire secondo il principio 'chi inquina paga'.