Airbus ha disparado sus beneficios en el primer semestre del año. Según los resultados remitidos por la multinacional (España posee algo más de un 4% del fabricante) en la tarde del miércoles, Airbus ganó 2.243 millones de euros entre enero y junio, un 47% más que en el mismo periodo de 2025. Esto ha sido posible en gran medida gracias al bum militar en Europa, lo que ha hecho crecer la cartera de nuevos pedidos de la división de defensa de la compañía un 83%, en comparación con el primer semestre del ejercicio pasado, hasta los 9.293 millones de euros.De hecho, el ebit ajustado (beneficios operativos, antes de intereses e impuestos) del área de Airbus Defense and Space creció un 84%, hasta los 487 millones; muy por encima de la subida del 16% de la división de aviación comercial (con 1.987 millones de euros) o el retroceso del 4% del área de helicópteros, que registró un beneficio operativo de 240 millones. En total, el ebit ajustado de todo el grupo ascendió a 2.727 millones. La facturación, por su parte, fue de 23.877 millones, un 15% más que hace un año.“Nuestros buenos resultados del primer semestre reflejan principalmente el mayor volumen de entregas de aeronaves comerciales y el sólido desempeño en defensa y espacio, en un contexto complejo y en constante evolución”, ha afirmado Guillaume Faury, consejero delegado de Airbus. “Estamos intensificando nuestra actividad en todos los negocios para satisfacer la creciente demanda de nuestras soluciones civiles y militares. Nuestro enfoque en una ejecución constante está dando sus frutos, como lo demuestran las sólidas entregas del segundo trimestre. Esto refuerza nuestra confianza en nuestro desempeño futuro, tal como se refleja en las perspectivas a medio plazo que comunicamos recientemente”, ha añadido el directivo francés.Airbus —que en España se encuentra en conflicto con la plantilla después de que los trabajadores votaran en contra del preacuerdo alcanzado entre la dirección y los sindicatos CC OO, Sipa y ATP— ha duplicado el número de nuevos pedidos de aviones comerciales respecto a los registrados entre enero y junio de 2025, con 821 unidades (en el semestre se han entregado 351 aviones, frente a los 306 de hace un año). La cartera de pedidos total en el área comercial asciende a día de hoy a 9.222 aviones, un 5% más. La plantilla, por su parte, se ha incrementado un 2% respecto a diciembre, hasta las 168.754 personas.Entre finales de este año y principios de 2027, Airbus prevé cerrar los detalles de la fusión de su división aeroespacial con la francesa Thales y la italiana Leonardo, que aspira a crear un gigante capaz de competir en el campo de los satélites de órbita terrestre baja con la Starlink de Elon Musk.