Airbus, con 2.500 millones; BAE Systems, con 1.250 millones; y Thales, con 800 millones, lideran el pago de dividendos de los grupos europeos, que elevan un 20% la retribuci�n.El auge del sector de la Defensa en Europa est� disparando la cuenta de resultados y engrosando la cartera de pedidos de las grandes compa��as de la industria, gracias a los nuevos programas militares, pero tambi�n los ingresos de los inversores en estas empresas a trav�s de millonarios dividendos.En Espa�a, Indra ha elevado la remuneraci�n a sus accionistas en un 20% en t�rminos interanuales. En concreto, el pr�ximo 9 de julio repartir� 0,3 euros por acci�n, frente a los 0,25 euros que abon� con cargo a los resultados de 2024.A pesar del fuerte incremento porcentual, la tasa de reparto de dividendos sobre las ganancias netas distribuibles -payout- en 2025 ser� del 34,4%, dos puntos porcentuales menos frente al 36,4% del ejercicio previo. En total, distribuir� casi 53 millones de euros entre sus inversores, muy lejos de los importes que repartir�n las grandes compa��as europeas de Defensa.A pesar de que el importe es menos significativo, la subida de la remuneraci�n al accionista es notable. Indra retom� el pago de dividendos en 2022, tras una traves�a por el desierto que se prolong� durante siete a�os, dado que no hubo dividendo con cargo a los ejercicios entre 2014 y 2020. Desde que se recuper� la remuneraci�n, ha estado congelado en 0,25 euros por acci�n en los tres �ltimos ejercicios.Este cambio en la din�mica del dividendo de Indra ha llegado acompa�ada de un aumento sin precedentes -tanto en volumen como en cuant�a- de los contratos concedidos a la compa��a por parte del Ministerio de Defensa.La cartera que dirige Margarita Robles le adjudic� en 2025 buena parte de los programas de modernizaci�n militar y se espera que suceda lo mismo este a�o. La idea es que los grandes contratos de 2026 se concreten conforme se acerque el verano con el objetivo de poder ser adjudicados para finales del presente ejercicio.Las perspectivas de la empresa en este contexto son tan positivas que, incluso, prev� alcanzar los objetivos de su plan estrat�gico dos a�os antes de lo planteado en un primer momento. Se espera que a la vuelta del verano, ya con �ngel Sim�n asentado en el cargo de presidente, con poderes ejecutivos y acompa�ado de un nuevo CEO, tras la salida de Jos� Vicente de los Mozos, Indra presente un actualizaci�n de su hoja de ruta.Los vientos de cola se han traducido tambi�n en una enorme revalorizaci�n burs�til de la empresa, que en 2025 pr�cticamente triplic� su capitalizaci�n (+184%). Este a�o tambi�n arranc� con fuerza en Bolsa, y a comienzos del pasado marzo lleg� a rozar los 65 euros por acci�n, pero las pol�micas en torno a la gobernanza de la compa��a y el cese de las negociaciones para una potencial fusi�n con EM&E mermaron la cotizaci�n hasta devolverla al entorno de los 51 euros. El alza es del 3,87% en el a�oAirbus, el que m�s reparteEn el contexto europeo, la compa��a que reparte un mayor dividendo entre sus accionistas es Airbus. A finales de abril abon� cerca de 2.500 millones de dividendos a cargo de los resultados de 2025. La remuneraci�n de 3,2 euros por acci�n es casi un 7% m�s que los 3 euros que abon� en total -ordinario y extraordinario- con cargo a las cuentas de 2024.Airbus se est� beneficiando de los vientos de cola que est�n disparando los presupuestos de Defensa en la mayor parte de Europa. De hecho, los primeros esbozos de los nuevos programas de modernizaci�n militar ya dejan entrever que la compa��a se llevar� varios de los nuevos contratos en Espa�a. No obstante, al igual que Indra, si en 2025 sus t�tulos se revalorizaron un 28%, en lo que va de a�o acumulan una ca�da del 16%, hasta 166,38 euros por t�tulo al cierre de la sesi�n de ayer.La segunda empresa europea del sector que m�s millones repartir� este a�o entre sus accionistas es la brit�nica BAE Systems, que el 4 de junio desembolsar� 1.250 millones de euros tras aumentar un 10% el dividendo. En cuanto a su comportamiento en Bolsa, BAE Systems se dispar� un 51,6% el a�o pasado y en lo que va de 2026 la revalorizaci�n roza el 14%.En Italia, Leonardo ha incrementado el dividendo un 21,15% y el pr�ximo 4 de junio repartir� unos 364 millones de euros. El gigante transalpino pr�cticamente duplic� su capitalizaci�n burs�til en 2025 (+88,64%), mientras que en 2026 crece de forma mucho m�s modesta, en el entorno del 4,5%.La alemana Rheinmetall es la empresa europea que m�s ha elevado en t�rminos porcentuales su dividendo este a�o, casi un 42%, hasta 11,5 euros por t�tulo. La empresa reparti� la semana pasada unos 534 millones. En lo que va de a�o, cae un 24,5% en Bolsa.Por �ltimo, la francesa Thales reparti� el pasado mi�rcoles un dividendo de 803 millones. Son 3,9 euros por acci�n (+5,4%).Entre los inversores que recibirán suculentos dividendos a cuenta del boom de la Defensa se encuentran varios países europeos, gracias a sus participaciones públicas en el sector.En el caso de España, recibirá unos 118 millones: casi 15 millones por el 28% que posee de Indra y 103 millones por el 4,12% que tiene del capital de Airbus.El que más dividendos captará es Francia, con casi 500 millones. Por el 10,8% que posee de Airbus recibirá unos 273 millones, mientras que su participación en Thales (de casi el 27%) le reportará unos ingresos vía dividendos de 217 millones.Alemania recibirá casi 273 millones por su participación en Airbus, similar a la del Estado Francés. Cabe recordar que, a diferencia de otras grandes economías europeas, que forman parte del accionariado de sus principales empresas de Defensa, el Gobierno germano no cuenta con ninguna participación en el capital de Rheinmetall.El Gobierno italiano tiene una participación del 30,2% en Leonardo, por lo que percibirá casi 110 millones de euros por los dividendos que la compañía abonará el próximo 24 de junio.Noruega controla el 50,1% de Kongsberg, por lo que el país nórdico recibirá en torno a 234 millones de euros en dividendos de la empresa.La suma de los importes que percibirán España, Francia, Italia, Noruega y Alemania asciende a 1.223 millones de euros.El Gobierno ha lanzado varias consultas públicas encaminadas a la confección de los reales decretos con los que el Ejecutivo aprobará miles de millones de euros en préstamos estatales para los nuevos programas de modernización militar.De momento, la única empresa que aparece mencionada directamente es Navantia, que se prevé que recibirá distintos encargos de Defensa. La cartera que dirige Margarita Robles también invertirá en misiles producidos por la noruega Kongsberg y el consorcio MBDA (Airbus, BAE Systems y Leonardo).A ello se suma el desarrollo evolutivo del Eurofighter (también por un consorcio de Airbus, BAE y Leonardo) y la producción de sistemas antidrón, por ejemplo.Amper y EM&EEn un contexto de urgencia productiva al calor de estos grandes programas, las empresas mueven ficha. Una de ellas es Escribano Mechanical & Engineering (EM&E), socia de Indra en varios programas y que ha anunciado una inversión de 50 millones de euros para poner en marcha una nueva fábrica en Alovera (Guadalajara) con la que creará 300 empleos.Por otro lado, Amper ha anunciado que ha entrado en la cadena de suministro de las fragatas F-110 a cargo de la empresa estatal Navantia.