di
Leonard Berberi
I due gruppi presentano al governo lusitano le proprie proposte per il rilancio della compagnia di bandiera: dall’hub di Lisbona al Sudamerica, tutti i punti
La battaglia per Tap Air Portugal, la compagnia di bandiera del Portogallo e una delle «prede» più pregiate nei cieli europei, entra nel vivo. Air France-Klm e Lufthansa hanno presentato entro la scadenza fissata le offerte vincolanti per acquisire una quota di minoranza della compagnia. L’esito della gara contribuirà a ridefinire gli equilibri del trasporto aereo europeo, accelerando un processo di consolidamento che negli ultimi anni ha visto i grandi gruppi rafforzarsi attraverso acquisizioni e partecipazioni strategiche.
Air France-Klm ha messo sul tavolo un’offerta per una partecipazione compresa «tra il 44,9 e il 49,9%», accompagnata da un piano industriale che punta a integrare Tap nella propria rete globale senza rinunciare all’identità della compagnia affiancando investimenti sul territorio, a partire dal centro di manutenzione. Lufthansa propone una partecipazione iniziale di minoranza (44,9%), presentandola come il primo passo di una partnership di lungo periodo con il vettore portoghese.
