PA�S VASCOLa m�xima responsable pol�tica de Euskotren conoc�a el informe del director t�cnico del gestor ferroviario sobre las dudas de los maquinistas en un tramo junto a la estaci�n Intermodal. Chueca confirma que se solicit� el an�lisis t�cnico por dudas sobre el dise�o de los convoyes de CAFLa consejera de Movilidad Garc�a Chueca con el director general de Euskotren Javier Seoane y la alcaldesa de Vitoria Maider Etxebarria.Actualizado Martes,
julio
19:39La consejera de Movilidad Susana Garc�a Chueca ha confirmado que Euskotren cuenta desde septiembre de 2025 con un informe de Euskal Trenbide Sarea (ETS) en el que se advierte que "muchos" conductores del tranv�a evitan cruzar sus convoyes en el entorno de la estaci�n Intermodal. Garc�a Chueca sit�a este informe en las dudas de Euskotren sobre las caracter�sticas t�cnicas de los nuevos tranv�as de CAF que ten�an 8 cent�metros m�s de largo en tranv�as con 7 unidades con 44 metros de longitud. "En 14 a�os no ha habido el m�s m�nimo incidente", ha asegurado Garc�a Chueca para justificar por qu� Euskotren no adopt� ninguna medida pese a las dudas sobre la seguridad que constataba el informe firmado por el director t�cnico de ETS Juli�n Ferraz.La consejera Garc�a Chueca, acompa�ada por el director general de Euskotren Javier Seoane, ha contradicho el informe t�cnico desvelado por EL MUNDO en el que se constata que los conductores de tranv�a de Bilbao tienen la "sensaci�n" de que no est� garantizado el g�libo din�mico entre los convoyes cuando circulan por la confluencia de Avenida de Montevideo y la calle Gurtubay de Bilbao. El director t�cnico de ETS elije este punto -y la parada del Parlamento Vasco de Vitoria- para evaluar la idoneidad de los nuevos tranv�as comprometidos con CAF que el fabricante guipuzcoano hab�a dise�ado con apenas 8 cent�metros m�s de largo que los tranv�as 500 y 600 que operan en las dos capitales vascas.La consejera socialista ha situado el informe dentro de la "normalidad" de la colaboraci�n entre el gestor encargado de las infraestructuras (ETS) y el operador del tranv�a (Euskotren) sin aclarar por qu� la advertencia sobre las medidas de autoprotecci�n adoptadas por los conductores no deriv� en un an�lisis m�s profundo sobre la seguridad en esa curva del trazado. El informe de ETS forma parte, seg�n ha explicado Garc�a Chueca, del proceso para determinar las caracter�sticas de las 12 nuevas unidades del tranv�a con un coste de 70 millones de euros que se encuentran ya en fabricaci�n y que operar�n tanto en Vitoria -la gran mayor�a- como en Bilbao.La adquisici�n de estas unidades est� vinculada a la puesta en marcha de la l�nea con Zabalgana; el proyecto de movilidad m�s importante para Vitoria en la actualidad. En plena precampa�a electoral y antes de las fiestas de Vitoria y el par�n de agosto, la alcaldesa Maider Etxebarria (PSE-EE) ha realizado la primera visita a las cocheras de Euskotren en Vitoria para poner en valor el incremento del servicio de tranv�a. Etxebarria ha destacado que el tranv�a es "una pieza fundamental en la movilidad sostenible y un ejemplo de colaboraci�n interinstitucional". Etxebarria, adem�s, le ha solicitado p�blicamente una reuni�n a la consejera y compa�era en el PSE-EE despu�s del verano en la que abordar futuras ampliaciones del tranv�a se�alando el nuevo barrio de Goikolarra en el sur de la ciudad.
