Más contenidoLa CRCI plantea iniciativas para recuperar la confianza, activar proyectos clave y lograr corresponsabilidad Nación-territorio.dragado buenaventura Actualmente el canal de acceso tiene profundidades cercanas a 12,5–13,5 metros Foto: Por definir27.07.2026 03:41 Actualizado: 27.07.2026 03:41
De acuerdo con ProPacífico, el Valle del Cauca presentó el documento “Valle del Cauca: Prioridades Regionales 2026–2030”, una agenda que consolida años de trabajo articulado entre el sector público, empresarial y gremial para definir las principales apuestas de desarrollo del departamento.Según la entidad, 48 organizaciones del territorio trabajaron en la construcción de esta agenda, que prioriza 12 proyectos estratégicos en infraestructura, salud, educación y seguridad, orientados a cerrar brechas y fortalecer la competitividad de la región.A continuación se enumeran los primeros seis megaproyectos que podrían transformar al Valle del Cauca, en materia de salud e infraestructura:1. Financiación del sistema de salud (impulsar una reforma integral)Contexto. El sistema de salud nacional enfrenta grandes desafíos de sostenibilidad financiera y operativa. El aumento del gasto, la falta de asignación de recursos a las regiones y la acumulación de deuda ponen en riesgo la estabilidad del sistema y la continuidad de los servicios, afectando a la red pública hospitalaria.Acción. Con fuentes de destinación específica para que se habiliten mecanismos alternativos de financiación, se cree un Fondo Nacional de Estabilidad del Sistema de Salud y se fortalezca las capacidades técnicas, operativas y auditoras de la ADRES.2. Tren de cercanías del Valle (emitir el aval técnico y cofinanciación del 70%)Contexto. El Valle del Cauca enfrenta un rápido crecimiento urbano y una creciente demanda de transporte público, lo que pone presión sobre el sistema actual. Con el aumento proyectado de los viajes, la infraestructura vial y el transporte público convencional serán insuficientes.Acción. Para desarrollar el tramo inicial que conectará a Cali y Jamundí, complementando al SITM MIO y generando 14.500 empleos, 33 por ciento de ahorro en tiempos de viaje, evitando 1.280 accidentes y 41 vidas al año, evitando en los primeros 10 años de operación la emisión de 313.000 TON/CO y desarrollando 167.000 metros de espacio para renovación urbana.3. Dragado de Buenaventura (finalizar estudios y asegurar recursos)Contexto. El puerto de Buenaventura, principal plataforma del comercio exterior colombiano en el Pacífico, enfrenta limitaciones de calado que restringen el ingreso de buques de gran tamaño. Actualmente el canal de acceso tiene profundidades cercanas a 12,5–13,5 metros, mientras que puertos competidores operan con más de 16 metros, lo que amenaza su competitividad logística y la capacidad del país para movilizar mayores volúmenes de comercio internacional.Acción. Finalizar licencias ambientales, consultas previas y los estudios técnicos, así como asegurar los recursos para profundizar el canal de acceso del puerto de Buenaventura como mínimo a 16 metros para habilitar buques de mayor calado, incrementar la productividad portuaria y mejorar la conectividad marítima del país.4. Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón. (concesionar la iniciativa privada (IP))Contexto. El Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón es el principal nodo de conectividad del suroccidente colombiano y uno de los más importantes del país. En 2025 registró 1,14 millones de flujos migratorios (5,3% del total nacional) y movilizó cerca de 7 millones de pasajeros al año.Acción. Concesionar la Iniciativa Privada (IP) para modernizar el aeropuerto, mejorar la conectividad nacional e internacional, impulsar el turismo, el comercio y la inversión y fortalecer el sistema aeroportuario regional en Buenaventura, Popayán, Pasto y Tumaco.AEROPUERTO ALFONSO BONILLA ARAGON.jpg Foto:por definir5. Vía Mulaló - Loboguerrero (concretar un acuerdo entre el gobierno nacional y el concesionario)Contexto. El puerto de Buenaventura es el principal nodo de comercio exterior del país en el Pacífico, pero su competitividad se ve limitada por los altos costos y tiempos logísticos de conexión con el interior.Acción. Lograr acuerdo entre el Gobierno Nacional y el concesionario para asegurar la disponibilidad de recursos que permitan ajustar el valor del contrato, de manera que se viabilice y reactive el proyecto para reducir en 1 hora de trayecto y 42 km la distancia desde Cali a Buenaventura, reduciendo las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI).6. Obras por impuestos (oxi) 2.0 (reformar el estatuto tributario)Contexto. Este mecanismo es una herramienta clave para canalizar inversión privada hacia territorios con mayores rezagos, con un crecimiento en las inversiones en los últimos años de más de $232.000 millones en 26 proyectos. Sin embargo, su alcance territorial y sectorial sigue siendo limitado, lo que restringe su potencial para financiar proyectos en municipios con altos niveles de pobreza.Acciones. Ampliar la participación a municipios con alta pobreza y afectaciones por el conflicto. Unificar el marco normativo, equilibrar la asignación de riesgos y fortalecer la capacidad de evaluación y respuesta de las Entidades Nacionales. Asimismo, asegurar que el cupo Consejo Superior de Política Fiscal (CONFIS) se distribuya en al menos un 70 por ciento para la opción fiducia y un 30 por ciento para la opción convenio.7. Plan Maestro de Seguridad (diseñarlo y fondearlo)Contexto. Cali es la ciudad con la tasa de homicidios más alta del país con 46,5 por cada 100.000 habitantes. En 2025, hubo 18.079 denuncias en Cali por hurto a personas, equivalente a 50 hurtos diarios. El Valle del Cauca registró 2.371 homicidios en 2025, con una tasa de 50,98 por cada 100.000 habitantes y experimentó un aumento del 33 por ciento de estructuras criminales.Acción. Diseñar y fondear el Plan Maestro de Seguridad del Valle del Cauca para robustecer las capacidades de la institucionalidad pública en la lucha contra la criminalidad regional, a través de la provisión de infraestructura, tecnología y medios logísticos adecuados.8. Subsidios y crédito de vivienda (retomar un programa sin trámites)Contexto. El Valle del Cauca enfrenta un reto social urgente: según el Censo 2018 del Dane, 309.421 hogares (24,4% de los hogares) presentan déficit habitacional y cada año se crean cerca de 25.000 nuevos hogares, profundizando la presión sobre la vivienda y los asentamientos precarios.Acción. Retomar un programa de subsidios y crédito de vivienda simple y sin trámites, que recupere lo mejor de Mi Casa Ya y articule eficazmente el subsidio con el crédito hipotecario, permitiendo a miles de familias de menores ingresos acceder a vivienda propia, mientras se reactiva la economía, se genera empleo formal y se reduce la brecha de pobreza.9. Trayectoria educación completa (impulsar, escalar y cofinanciar)Contexto. Cobertura educativa neta del 75,8 por ciento inferior al nivel nacional (88,2%) y alta deserción escolar con un 4,8 por ciento, lo cual es superior al agregado nacional (3,6%).Acción. Impulsar, escalar y cofinanciar la Agenda Regional por la Educación para cerrar brechas educativas mediante el fortalecimiento de la infraestructura y la ampliación de cobertura desde la primera infancia hasta la educación media, garantizando la obligatoriedad de esta última y una transición efectiva hacia la educación superior y el empleo, ampliando la oferta posmedia en territorios de ruralidad dispersa mediante un campus virtual con programas universitarios por ciclos propedéuticos y modelos de educación dual que articulen la formación con oportunidades laborales reales.Con 79% de cobertura de acueducto, los hogares reciben agua un promedio de 10,1 horas diarias. Foto:Foto Alcaldía de Buenaventura10. Acueducto de Buenaventura (financiar líneas de aducción, conducción y distribución)Contexto. La cobertura de acueducto es del 79 por medio, pero la continuidad promedio no supera las 10,1 horas diarias, y algunos sectores reciben agua sólo entre 3 y 6 horas. Las deficiencias históricas en el servicio han afectado la salud, la calidad de vida y la economía.Acción. Asegurar recursos provenientes del Gobierno Nacional, para avanzar en la ejecución de los proyectos pendientes y garantizar el suministro de agua potable continua entre 18 y 24 horas en Buenaventura.11. PTAR Cañaveralejo (financiar y cofinanciar tratamientos primarios y secundarios)Contexto. En Cali, la capacidad de tratamiento de aguas residuales es insuficiente, lo que genera una alta carga contaminante al río Cauca. La ciudad es uno de los principales aportantes de contaminación en esta cuenca estratégica, afectando la calidad del agua y los ecosistemas.Acción. Financiar el tratamiento primario ($500.000 millones) y cofinanciar el secundario ($2 billones) para mejorar la calidad del agua del río Cauca, fuente de abastecimiento del 80 por ciento de la población de Cali, reduciendo el 20 por ciento de la carga contaminante que hoy aporta la ciudad a nivel nacional, beneficiando siete departamentos aguas abajo.12. Suelos agrícolas estratégicos (incluir en el PND 2026-2030)Contexto. La presión de usos no agrarios está reduciendo suelos de alta productividad. La proliferación de parques solares a gran escala y desarrollos logísticos sin planificación regional, ubicados en tierras de clases I, II y III, disminuye la frontera agrícola estratégica para la producción de alimentos. Esta situación afecta la seguridad alimentaria y genera incertidumbre para la inversión agroindustrial.Acción. Incluir en el Plan Nacional de Desarrollo 2026–2030 un capítulo o línea estratégica de protección de suelos agrícolas de alta productividad, que incorpore directrices de ordenamiento territorial para evitar la expansión de usos no agrarios sobre tierras fértiles y promover la ubicación de proyectos de energía renovable en suelos de baja aptitud, con el objetivo de consolidar en la región un HUB de Bioenergía Tropical. Esta medida contribuirá a proteger la frontera agrícola estratégica, la seguridad alimentaria y la inversión agroindustrial de largo plazo. Sigue toda la información de Más Contenido en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
